新安晚報 安徽網 大皖新聞訊  記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，截至7月31日，鐵路暑期運輸過半，長三角7月份共發送旅客3900余萬人次，日均發送旅客126萬人次，環比增長約25%，單日最高發送旅客近160萬人次；完成裝車36萬輛，同比增長8.5%；發送貨物1645萬噸，同比增長4.3%。

進入暑運后，全國疫情呈現多點散發、多地頻發的態勢，長三角鐵路密切關注屬地疫情變化和防控政策調整情況，根據客運大數據科學分析旅客出行規律，精準實施“一日一圖”開行策略，適需靈活開行旅客列車。對突發客流及時采取恢復、重聯、增開等組織措施增加運力，全力滿足旅客出行需要。

暑運期間，長三角鐵路落實落細常態化疫情防控措施，加強車站、列車公共場所的通風消毒和衛生保潔，做好進出站旅客全面測量體溫和列車運行途中有需要旅客的測量體溫，提醒旅客全程規范佩戴口罩；同時全力配合地方防疫部門做好健康碼、核酸檢測陰性證明等查驗工作，全力營造安全、放心的出行環境。

暑運是貨物運輸繁忙的時期。長三角鐵路切關注煤礦、港口、重點用煤企業的生產、運輸、庫存等情況，科學制訂運輸方案，增加阜淮、青阜、隴海等沿線煤炭裝車點直達列車開行列數，有效釋放和提升煤運通道運輸能力，共運輸電煤405萬噸，同比增加99萬噸，同比增長32.4%，區域內19家鐵路可直達運輸的電廠存煤已達337萬噸，可耗天數達19天，有效服務迎峰度夏電煤需求。

安徽淮北青龍山貨運站是直接服務淮北礦業朱莊、看臺等煤礦專用線的車站，日常擔負著專用線90%的電煤運輸服務。暑運以來，為迎戰夏季用電高峰，青龍山站電煤列車集中發出，貨運站運輸生產壓力陡增。蚌埠貨運中心淮北經營部加強與煤礦對接聯系，準確掌握煤礦生產、銷售等情況，確保電煤運輸。

“我們動態協調專用線電煤裝車組織，確保應裝盡裝，隨到隨裝，及時排出，防止出現電煤列車積壓情況。暑運以來共開行電煤直達列車329列，發送電煤1.6萬余車、100余萬噸，確保了暑期電煤外運需求。”蚌埠貨運中心淮北經營部主任西光峰說。

此外，長三角鐵路還加強中歐班列開行組織，開通徐州至烏蘭巴托、徐州至河內、合肥至布達佩斯等中歐班列新線路，保障國際國內產業鏈供應鏈穩定，共開行中歐班列208列（去程），發送逾2萬標箱；積極推動“公轉鐵”，大力發展多式聯運，海鐵聯運業務量完成17.2萬標箱，同比增長30%。

許文峰  新安晚報 安徽網 大皖新聞記者 劉旸

編輯 彭玲