新安晚報 安徽網 大皖新聞訊 “公路根據不同車型限速，既允許小型車輛在安全的前提下快速行駛，縮短通行時間，又保證大型車輛以安全適中的速度行駛，從而有效提高公路通行效率，亦能將安全隱患降低到最小?！?022年安徽省兩會期間，省人大代表李英在接受記者采訪時提出，建議我省雙向四車道以上并有中間隔離帶的國道、省道等公路進行區分車型限速。

看法一：根據不同車型限速，可降低安全隱患

李英稱，近十年來，隨著我省經濟快速發展，我省在基礎設施建設方面投入也不斷加強，尤其在公路建設方面每年投入大量的財政資金。公路的建設和養護水平越來越高，路況越來越好，目的就是更好的服務經濟建設及方便人民群眾，而公路作為最為廣泛選擇使用的交通通行路徑，其建設根本目的是在保障人民群眾生命財產的前提下，提高車輛的通行能力，服務人民日常出行的需要和更好的發展我省經濟建設。

“隨著我國汽車工業的飛速發展，車輛的安全性能已大幅提升。由于各種車型車輛安全速度各不相同，小型車輛和大型車輛的車身尺寸、質量、重心不同，大型車輛不靈活、慣性大，緊急制動時剎車距離比小型車輛更長。”李英提出，建議我省公路根據不同車型限速，既允許小型車輛在安全的前提下快速行駛，縮短通行時間，又保證大型車輛以安全適中的速度行駛，從而有效提高公路通行效率，亦能將安全隱患降低。

看法二：公路隔離帶夜間不能完全阻擋對面來車燈光

李英稱，目前我省很多地方的國道、省道、甚至縣道，已經建設成雙向四車道以上并有中間隔離帶的公路，但除高速公路以外的國道、省道及縣道公路限速均是不區分大型車輛和小型車輛進行統一的限速標準?！氨热鏕206國道宿州至徐州段及S101蚌埠至固鎮段的非城鎮段，都是不分車型統一限速80公里/小時?！崩钣⒈硎荆y一的限速標準導致小型車輛在超車大型車輛時并行時間過長，給小型車輛駕駛造成很大的壓力，存在極大的安全隱患，容易導致較大交通事故的發生。

李英表示，我省很多雙向四車道以上并有中間隔離帶公路的隔離帶里種植的綠植及隔離欄，夜間不能有效的完全阻擋對面來車的燈光?！氨热鏕206國道宿州至徐州段的隔離帶及隔離欄，雙方車輛都無法看清路面實際情況而導致交通事故發生，嚴重威脅人民群眾的生命財產安全?！崩钣⒄f道。

建議：小型車限速標準提高10公里/小時

李英提出，建議將我省雙向四車道以上并有中間隔離帶的國道、省道等公路進行區分車型限速，將小型車輛限速標準在原限速標準的基礎上提高10公里/小時，大型車輛限速標準保持原限速標準不變。

“另一方面，建議將雙向四車道以上并有中間隔離帶公路的隔離帶里種植的綠植密度、高度建設成可以完全阻擋對面燈光的綠植并將隔離欄改造為防眩目隔離欄?！崩钣⑻岢?，建議由省財政加大對宿州市、淮北市公路的建設投資資金，提高省補資金的比例，為貫徹落實中央關于長三角一體化發展戰略，加速融入淮海經濟區協同發展提供有力支持。

新安晚報 安徽網 大皖新聞記者 葉曉 江振煥 徐琪琪 余康生

編輯 許大鵬