新安晚報 安徽網 大皖新聞訊  眼看暢通二環步入收官階段，與此同時，南二環西延等消息也不斷被傳出，下一步，環狀快速路還會繼續向外圍擴大嗎？雖然官方早已明確表示沒有三環的計劃，但隨著城市的發展，空間布局的擴大，市區快速路已遠遠不會止步于"二環"的圈子，事實上，除了南二環西延外，二環其他位置幾乎也都在"外延"。

南二環：謀劃向西延至將軍嶺路

不久前完工通車的暢通二環西南環讓市民們體驗到南二環久違的暢通感受，未來，南二環還將飛跨西二環一路向西快速化延伸。

去年下半年有消息稱南二環西延有望在今年年初啟動施工，新安晚報 安徽網 大皖新聞記者近日采訪相關部門表示，目前該工程正在進行前期設計工作，其中涉及上跨鐵路方案還需通過鐵路部門審查，近期開工的可能性不大。不過相關方案設計工作確實正在積極推進中。

按照此前公開信息，南二環西延將一直打通至將軍嶺路，工程全長約14.8公里，紅線寬60米。當下比較成熟的幾個節點中，南二環將上跨西二環與高新區的合歡路實現互聯，同時，合歡路將同步實施快速化改造，并將以下穿形式連通玉蘭大道。但相關人士表示目前仍然在開展方案設計階段，最終方案尚未確定。

西二環：北連合淮路也將快速化

如今由西二環向南，可無縫對接集賢路快速路一路通達繞城高速。

經過幾年的建設，作為合肥市南北向的一條交通干道，集賢路陸續完成多段南延工程，成為一條北連西二環南二環交口，向南經過高新區、經開區、肥西縣，與合六南通道直接相連的南北向快速通道，同時直通繞城高速。

未來，西二環繼續向北也將是一條快速通道。

根據安徽合肥公共資源交易中心平臺2021年11月發布的合淮路（四里河路-新G206）等道路工程設計項目的招標公示內容，合淮路（四里河路-新G206）道路等級為城市快速路，本次工程起止點為四里河路-G206，長度約14.8公里。也就是說，現在與北二環相連的合淮路很快也將進行快速化改造。

新安晚報 安徽網 大皖新聞記者1月18日采訪獲悉，目前，合淮路快速化改造項目的道路工程設計已于確定中標單位，目前設計單位正在進行方案設計過程中。

北二環：向東向西皆可"快快相連"

沿著北二環向東，直接連上正在施工中的包公大道快速化改造工程。

全長15.5公里的包公大道工程承擔二環快速路東向切線功能，是實現二環主城區與肥東、新站、瑤海各區互聯互通的重要紐帶。待其完工后，沿北二環一路向東可以快速直達龍興大道，并與合肥繞城高速、京臺高速無縫對接，同時還可便捷的聯系G329、S105等重要國省干線，實現中心城與對外交通網絡的快速銜接。

同樣的，除了向東，未來北二環向西還將通過G4001連接線直達繞城高速。

2021年下半年，G4001連接線(西二環-G4001)工程展開設計招標，西起G4001繞城高速規劃白蓮巖路互通出入口，東至西二環，長約7.7公里，為G4001與城區的連接通道。據招標公告，結合合肥市道路建設的相關要求，G4001連接線(西二環-G4001)工程前期設計工作包括道路、橋梁(含高架橋、立交橋、跨河橋、人行天橋、下穿隧道等)、隧道、排水、交通標志、標線、信號等。

從項目布局來看，該連接線以后向東可連接西二環、北二環快速路，向西連接規劃白蓮巖路快速路。按照規劃，未來形成白蓮巖路-北二環快速路網，可更加方便運河新城、高新區、蜀山經開區和市區交通出行。

事實上，不僅是上述北二環往東連包公大道、往西連白蓮巖路，西二環往北連合淮路、向南連集賢路，南二環往西連將軍嶺路……近年來，合肥快速路網格局正在發生著日新月異的變化。根據規劃部門的規劃，未來合肥市主城區將形成"五橫七縱"快速路網骨架體系。

新安晚報 安徽網 大皖新聞記者  伍靜

編輯 許大鵬