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合肥軌道交通4號(hào)線“來(lái)了” 9月1日啟動(dòng)空載試運(yùn)行

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新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖新聞?dòng)? 9月1日,合肥軌道交通4號(hào)線將正式開(kāi)啟為期3個(gè)月的試運(yùn)行。

空載試運(yùn)行即不載客模擬運(yùn)營(yíng),是4號(hào)線在開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)前最后一個(gè)重要調(diào)試階段,相當(dāng)于一次“綜合性考試”。根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求,4號(hào)線空載試運(yùn)行時(shí)間不少于3個(gè)月。

此次試運(yùn)行共分為四個(gè)階段,第一階段為功能調(diào)試,第二階段為低密度行車,第三階段為中密度行車,第四階段為滿圖試運(yùn)行。 其中,第一階段功能調(diào)試共計(jì)25天,以開(kāi)展軌行區(qū)收邊收口、動(dòng)車調(diào)試為主,重點(diǎn)檢查車輛、信號(hào)、供電、站臺(tái)門等設(shè)備設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)情況以及車站、調(diào)度等關(guān)鍵崗位人員管理 情況。第二、三階段低、中密度行車共計(jì)18天,采用后備模式、CBTC模式進(jìn)行套跑,在青龍崗站至綜保區(qū)站區(qū)段大交路運(yùn)行。該階段上線列車數(shù)量少、行車間隔大、試運(yùn)行時(shí)間短,主要對(duì)系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行功能測(cè)試及驗(yàn)證。第四階段滿圖試  運(yùn)行共計(jì)47天,模擬初期運(yùn)營(yíng)進(jìn)行組織行車,全面檢驗(yàn)各項(xiàng)行車相關(guān)指標(biāo)是否達(dá)到初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估要求。

此外,試運(yùn)行期間合肥軌道將根據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估技術(shù)規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》應(yīng)急演練相關(guān)要求,結(jié)合運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景進(jìn)行分類實(shí)施,開(kāi)展19項(xiàng)演練工作,內(nèi)容涵蓋突發(fā)事件、應(yīng)急處置等各項(xiàng)演練內(nèi)容,為后期運(yùn)營(yíng)做足做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

待空載試運(yùn)行達(dá)到相關(guān)指標(biāo),并且圓滿完成應(yīng)急演練后,市軌道集團(tuán)將組織專家對(duì)4號(hào)線開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)條件進(jìn)行安全評(píng)估。根據(jù)安全評(píng)估結(jié)果,報(bào)相關(guān)主管部門,確定開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)的時(shí)間。

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編輯 王翠

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