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新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖新聞訊 電動自行車是當(dāng)下廣受大眾青睞的理想代步工具，但因不當(dāng)放置、不當(dāng)充電等原因，涉及電動自行車火災(zāi)的事故也屢屢發(fā)生。8月1日，《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》正式實施，其中就明令禁止進(jìn)入高層民用建筑的公共區(qū)域停放電動自動車，或為電動自行車充電，違者最高可開出10000元的罰單。

新規(guī)“上路”已經(jīng)一個禮拜，反響如何呢？對此，有市民拍手叫好，“終于可以治治亂停放亂充電的現(xiàn)象了。”也有市民表示無奈，“支持政策，但也希望解決好小區(qū)電動車充電難的問題，不然還是治標(biāo)不治本。”

連日來，新安晚報、安徽網(wǎng)、大皖新聞記者走訪多個小區(qū)，也采訪了多名物業(yè)人員和消防部門，請他們說說如何治理此類亂象。

【實地探訪】違規(guī)停放、充電現(xiàn)象仍不在少數(shù)

8月8日下午3點，新安晚報、安徽網(wǎng)、大皖新聞記者來到了合肥市瑤海區(qū)臨泉路和嘉山路交口的美晨雅閣小區(qū)。從北門剛進(jìn)入小區(qū)，就有一個寬闊的廣場，不少電動車就停放在此處。沿著廣場的圍欄，電動車依次呈半弧狀分布，整齊有序。在廣場的東側(cè)，記者還看到一處充電站，共有十個可充電插座，目前還在正常工作，不少市民將電動車停放在此充電。記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，小區(qū)內(nèi)部分樓棟樓道口仍停放著大量的電動車，幾乎堵塞住出口，有的高層樓道里還依然有電動車停放。

美晨雅閣小區(qū)一單元樓外電動車雜亂停放，堵住出入口。

美晨雅閣小區(qū)一樓道內(nèi)有電動車違規(guī)停放。

8月8日晚上，新安晚報、安徽網(wǎng)、大皖新聞記者來到位于合肥市瑤海區(qū)臨泉路與嘉山路交匯處元一名城小區(qū)。從元一名城A區(qū)的北門進(jìn)入，可以看到小區(qū)人行道兩邊停滿了私家車，留給電動車的停放位置較少，沒有專門的電動車集中放置區(qū)域。深入小區(qū)后，電動車多分散停放在單元樓附近，部分單元樓出入口被電動車擠占只剩一人通過的位置。

元一名城小區(qū)某單元樓外電動車隨處停放。

8月9日上午9點30分，新安晚報、安徽網(wǎng)、大皖新聞記者前往蜀山區(qū)長江西路與天柱路交口附近的城市風(fēng)景小區(qū)一探究竟。正值上班時間，小區(qū)內(nèi)的居民并不多，但是小區(qū)內(nèi)電動車隨意停放的并不算少，道路旁、樓棟前、樓道里……幾乎每一棟都有隨意停放的電動車。部分樓棟還有從十多樓的高處私接下來的電線，直伸到樓下的電動車旁。

城市風(fēng)景小區(qū)仍有業(yè)主拉線充電。

【居民有話說】為新規(guī)叫好 也因停放充電難犯愁

新規(guī)落地，電動車不能上樓，實施起來又會遇到什么難題？記者在多個小區(qū)走訪時發(fā)現(xiàn)，不少居民對于8月1日施行的新規(guī)表達(dá)出不同的看法與建議。

“平日里經(jīng)常出現(xiàn)鄰居將電動車推入樓梯道的情況，一些居民會將電線拉下來私自充電。”元一名城小區(qū)的業(yè)主吳先生說，他很支持新規(guī)的實施，“開罰單”相較于勸誡更有威懾力。同吳先生看法相似，城市風(fēng)景小區(qū)的張大爺也對新規(guī)拍手叫好。“小區(qū)電動車到處亂停，我們老人經(jīng)常出行被絆到，又不方便還有點危險，要是發(fā)生電動車起火就不敢想了。”

城市風(fēng)景小區(qū)的一處充電樁。

采訪中，也有不少居民在向記者表示支持新規(guī)實施的同時，也表達(dá)出他們的無奈。“電動車上樓入戶一般有兩個原因，一方面是小區(qū)沒有或缺少公共充電樁，大家沒地方充電；另一方面大家覺得放在公共停車棚不安全，出現(xiàn)過電瓶被盜的現(xiàn)象。”美晨雅閣小區(qū)的業(yè)主張女士提出，充電樁設(shè)備不足是不少小區(qū)的普遍現(xiàn)象，“希望小區(qū)物業(yè)能夠為大家多安裝充電樁，同時希望電費(fèi)價格更實惠點。”

【物業(yè)有話說】新規(guī)落地讓管理更有底氣  “樓下服務(wù)”也要跟上

一邊是“上樓入戶”存在一定消防安全隱患，另一邊是樓下充電不方便、充電收費(fèi)較貴的訴求。如何防患于未然，同時又方便小區(qū)居民？采訪中，不少小區(qū)物業(yè)工作人員也提出自己的看法。

“以前我們看到有違規(guī)停放電動車的行為，都是第一時間進(jìn)行勸告。有的能理解的就配合工作，不理解的就直接不搭理我們。”美晨雅閣小區(qū)物業(yè)負(fù)責(zé)人陳女士介紹，因為小區(qū)始建于2007年，是比較老的小區(qū)，且回遷居民比較多，管理難度較大。“新規(guī)實行后，我們物業(yè)也在業(yè)主群里廣而告之，希望大家能夠認(rèn)識到其中的利害關(guān)系。”

陳女士坦言，除了新規(guī)的“震懾”作用，及時解決小區(qū)充電難的問題也是關(guān)鍵。“我們小區(qū)目前共規(guī)劃設(shè)計了4個非機(jī)動車停車庫，可停放約500輛電動車；電動車充電樁共計約11個，每個充電樁可同時滿足十輛電動車充電，爭取滿足業(yè)主的需求。”

美晨雅閣小區(qū)保安將違規(guī)停放的電動車挪出。

在城市風(fēng)景小區(qū)，物業(yè)負(fù)責(zé)人王女士介紹，該小區(qū)共有住戶800多戶，估計擁有電動車的戶數(shù)應(yīng)該不會少于一半。在她看來，新規(guī)的實施會逐漸慢慢地發(fā)揮效果，“電動車不能上樓了，小區(qū)環(huán)境也更加安全有保障，我們物業(yè)也要把保障服務(wù)跟上。”目前他們已經(jīng)聯(lián)系相關(guān)企業(yè)，正在計劃籌備安裝相應(yīng)的電動車樁及車棚，以滿足小區(qū)居民的停放需要，響應(yīng)政府號召。“估計之后把這些（充電樁、雨棚）都搞好了，違規(guī)停放的現(xiàn)象會有所改善。”

記者采訪中發(fā)現(xiàn)，禁止電動車上樓，需要先做好“樓下的事情”，配備足量的充電樁，以及合適的電價收費(fèi)，再加上新規(guī)政策的大力宣傳，提高業(yè)主的安全意識，才能從根源上解決好電動車上樓入戶的難題。

【部門說法】發(fā)現(xiàn)違規(guī)停放行為可以電話舉報投訴

針對小區(qū)物業(yè)反映的管理難問題，合肥市政協(xié)委員方達(dá)夫從法律專業(yè)角度提出，“物業(yè)公司的管理權(quán)限和職責(zé)，來源于相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定和全體業(yè)主的授權(quán)，他們沒有處罰權(quán)，只能依據(jù)物業(yè)服務(wù)合同行使約定的民事權(quán)利。但是，如果業(yè)主把車輛停放在消防通道，侵犯了小區(qū)全體居民的公共利益，物業(yè)公司采取一定措施如強(qiáng)制排除障礙，乃至挪車等行為，就不涉及違法。”

而就小區(qū)電動車亂停亂放問題如何治理、新規(guī)如何落地等問題，新安晚報、安徽網(wǎng)、大皖新聞記者也采訪合肥消防相關(guān)工作人員了解到，如若業(yè)主在小區(qū)發(fā)現(xiàn)有電動車亂停、上樓等問題，首先需和物業(yè)進(jìn)行溝通，如果物業(yè)沒有處理即可撥打消防投訴電話96119，說清楚問題及小區(qū)具體地址，有專人會進(jìn)行記錄，消防大隊會安排人到小區(qū)進(jìn)行訪查，業(yè)主也可留下個人聯(lián)系方式，當(dāng)有關(guān)人員前往小區(qū)訪查時可陪同一起。“我們是會針對拒不改正者進(jìn)行處罰的，如果現(xiàn)場督查時市民主動配合工作，就更多的以教育勸誡為主。”截止到目前，合肥市區(qū)暫未有市民收到“罰單”。

張與姚 鄧冬妮 新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖新聞記者 呂歡歡 攝影報道

編輯：陶娜

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