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新安晚報 安徽網 大皖新聞訊  6月21日，記者從安徽省政府新聞辦召開的新聞發布會上獲悉，我省目前全省還有固鎮、涇縣、旌德、石臺4縣未通高速公路。為解決以上4縣通高速問題，省交通廳正在加速推進固鎮—蚌埠、蕪湖—黃山、池祁高速石臺段3個項目建設，其中固蚌高速本月底實現通車，池祁高速石臺段9月底實現通車，今年年底蕪黃高速實現通車。這意味著到今年底，我省將全面實現“縣縣通”高速。

固蚌高速是安徽省規劃的“徐州至固鎮至蚌埠”高速公路的組成部分，該工程全長35.79公里，全線位于蚌埠境內，起于固鎮縣石湖鄉，終至淮上區吳小街鎮，通過洪集樞紐連接寧洛高速。計劃2021年7月通車，通車后固鎮縣前往蚌埠市將縮短40分鐘車程，徹底結束固鎮縣沒有高速公路的歷史。其中固蚌高速的控制性工程澮河特大橋，全長近2.7公里，主橋是安徽省高速公路上第一座組合梁系桿拱橋，引橋采用鋼板組合梁結構。

池州至祁門高速公路是國家高速公路德上高速的組成部分，也是安徽省“五縱九橫”高速公路網中“縱三”的一段。池州至祁門高速公路計劃2021年底通車，通車后石臺縣居民能就近上高速，半個小時就可以到達池州。池州至祁門高速公路的建成，將填補石臺縣沒有高速公路的空白，對完善石臺縣的路網結構，發展當地旅游業，促進鄉村振興具有重要意義。同時，該高速公路也是溝通皖南國際旅游示范區的快速通道，對盡快完善安徽高速路網結構具有戰略意義。

蕪黃高速是我省“五縱九橫”高速公路網“縱二”徐州至福州高速公路的重要組成部分。起于蕪湖長江二橋和南沿江高速交叉處，經由繁昌、南陵、涇縣、旌德，終點于黃山市黃山區譚家橋鎮與合銅黃高速相接，全長116公里。蕪黃高速黃山段工程包括一處互通、兩條隧道、三座橋梁、九座匝道橋，總投資超過5億元，按照全封閉、全立交、雙向四車道標準建設。該項目建成后，合肥前往黃山將形成第二條高速通道，支撐皖南“全域旅游”，對促進安徽省區域協調發展、融入長三角經濟一體化國家戰略具有重要意義。

記者了解到，截至6月20日，蕪黃高速、固蚌高速、池祁高速池州至石臺段 3 個“縣縣通”高速項目均完成建設投資接近或超過九成，其中蕪黃高速累計完成建設投資90.5%、固蚌高速累計完成建設投資94.1%、池祁高速池州至石臺段累計完成建設投資近90%。預計，固蚌高速本月底實現通車，池祁高速石臺段9月底實現通車，今年年底蕪黃高速實現通車。屆時，固鎮縣、石臺縣、涇縣、旌德縣將結束沒有高速公路的歷史，我省將實現“縣縣通”高速公路。

新安晚報 安徽網 大皖新聞記者 劉旸

編輯：彭玲

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