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新安晚報 安徽網 大皖新聞訊  公交是普通百姓出行最常見的交通工具。近日，新安晚報、安徽網、大皖新聞記者在池州城區火車站站前廣場等公交的經歷卻令人無比尷尬：深夜，寒風冷雨中在公交站臺等了一個小時，卻沒有等來一班公交車，同一時段在該站點等車的其他市民無不抱怨不已，最后眾人只得紛紛“打的”離開。4月13日，記者就此事采訪了池州公交公司，對方回復卻讓人有些意外。

（資料圖片）

經歷：夜雨中一個小時未等到一趟公交

4月11日晚間，記者乘坐的高鐵班次21：05分到達池州站，盡管當時下著小雨，但考慮公交站臺就在車站對面、且目的地就在公交站臺邊，記者準備選擇乘公交回老城區。當晚大約21：12分左右，記者到達池州火車站對面的公交站臺，準備乘坐夜28路車返池州老城區。記者注意到，由于先后有高鐵班次到站且就在車站對面，盡管當時已是晚上9點多，該公交站臺上等車的人很多。

等了20多分鐘后，依然沒見公交車的影子，有些人開始急了，抱怨幾句后選擇“打的”離開。此時，記者特意去公交站牌查看了下，標牌上顯示：夜28路公交發車間隔時間為30分鐘，最后一班車發車時間22點整，有幾位乘客自我安慰說“可能下雨天路上耽誤了，再等等吧。”記者也選擇了繼續等待；然而，一直到21：45 ，依然沒有等到公交車，又一些乘客惱火地“打的”離開。

抱著看看公交車到底何時能來的心態，記者當時和六七位乘客選擇繼續在站臺上等車。然而，現實再一次讓大家失望，一直等到當晚22時許，記者等數位乘客依然沒有等來公交車，此時，站臺上只剩下三四位乘客了，無奈之下，記者在22：09分左右，選擇打車離開了。上車后，記者一直在回看，至少在22：12，那個公交站臺一直沒有出現公交車的身影。

“池州正在全面爭創新一輪全國文明城市，火車站周邊以及公交車均是一個城市的窗口，出現這樣的情況確實不應該。希望政府及主管部門能真正重視起來，徹底解決事關百姓出行的公交出行諸多問題，讓公交車運營真正規范起來。”當晚，一同等車的幾位市民均表達了同樣的心聲。

回應：因公交駕駛員缺乏，確有類似情況

4月13日，記者將親身經歷反映至池州市城市公交公司，該司運營部一位汪部長向記者解釋稱，夜28路班車正常情況下間隔發車時間是20多分鐘，最晚一班起點站發車時間是22：00，“正常情況下遇到這個情況確實不應該。但最近城市公交運營中確實遇到一些實際問題，作為中層管理人員，我們也很苦惱。駕駛員嚴重缺乏，老是招不到人，所以一些班線運營受到影響。”

汪部長介紹，由于勞動強度較大、工作時間過長、工作報酬達不到滿意度，目前，池州城市公交班線駕駛員嚴重缺乏，“一天下來，目前駕駛員實際工作時間都有十三四個小時左右，這還不包括有時路面上耽誤的時間。”汪部長介紹，今年以來他們一直在招人，但一直招不到滿意的，“有些人剛來不到一個月就離開了，目前我們駕駛員總數約170人左右，缺口數十人甚至近百人。”

4月15日上午，經過仔細調查核實后，汪部長又給記者回復表示，一般情況下，一條線路一個小時沒等到車不大正常，不過經了解，當晚確實有些特殊情況，“晚9點半的車輛駕駛員臨時生病沒發車，晚10點班次的車輛壞了沒跑起來。總之，多方面原因導致一些班次不正常。”

“駕駛員缺乏確實是現實問題，但這不是全部理由。目前我們正在結合‘文明城市’及‘優先發展公交示范城市’兩個創建目標，全面梳理相關整改清單，要求公交公司盡快拿出對策，盡快改變這一局面。”4月15日下午，池州市道路運管服務中心主任汪國忠接受新安晚報、安徽網、大皖新聞記者采訪時表示，目前，該市交通部門也正在出臺相關服務質量考核辦法，加強對公交公司內控、調度以及對駕駛員等方面的考核管理，“以盡快讓市民滿意，讓城市公交更順暢。”

新安晚報 安徽網 大皖新聞記者

編輯：彭玲

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