新安晚報 安徽網 大皖新聞訊 除4號線啟動試運行外，記者8月31日從合肥市軌道集團新聞通氣會上獲悉，目前合肥軌道交通在建工程各項工作正快速推進。

2號線東延線寓酒路站作為2號線東延線進展最快的車站，自正式開工以來，7天完成交通導改和圍擋封閉，37天完成全線首個站點圍護樁施工，55天完成車站主體土方開挖，190天完成首個盾構機下井，256天完成首個區間貫通，刷新合肥市軌道交通建設最快速度。

其他在建線路也在快速推進中，截至目前：

5號線北段13座車站已封頂12座，26條單線區間已貫通16條，鋪軌工程累計完成2.9km，開累完成產值24.4億元。

1號線3期3座車站全部封頂，8條單線區間已貫通4條，開累完成產值10億元。

2號線東延線11座車站，已有7座車站主體結構封頂，4座車站正進行主體結構施工，共24條盾構單線區間，其中1條區間隧道貫通，2條區間盾構正在掘進，開累完成產值9.8億元。

3號線南延線8座車站，已有1座車站主體結構封頂，3座車站正進行主體結構施工，2座車站開始基坑土方開挖；共18條盾構單線區間，其中2條區間盾構正在掘進，開累完成產值5.5億元。

4號線南延線共3座地下車站，其中2座車站正進行主體結構施工；共5座高架車站，其中1座車站主體結構封頂，3座車站正進行主體結構施工，共5條高架區間，全部開始上部結構施工，開累完成產值4.1億元。

6號線一期共17座車站，其中2座車站已與其余線路同步施工，9座車站正進行主體圍護結構；5座車站開始基坑土方開挖；2座車站開始主體結構施工，開累完成產值3.9億元。

7號線一期共17座車站，其中1座車站已與其余線路同步施工，15座車站進行圍護結構施工，6座車站開始基坑土方開挖，5座車站正進行主體結構施工。共31條盾構單線區間，其中 1條區間盾構正在掘進，開累完成產值6.4億元。

8號線一期共12座車站，全部開始圍護結構施工，其中9座車站正進行基坑土方開挖，9座車站正進行主體結構施工。共24條盾構單線區間，其中3條區間盾構正在掘進，開累完成產值5.6億元。

新安晚報 安徽網 大皖新聞記者 伍靜

編輯 王翠