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合肥軌道交通2號線擬西延12.7公里、6號線擬東延10公里,已啟動“可研”招標

新安晚報 安徽網 大皖新聞訊  備受關注的2號線西延即將開始進入可行性研究階段,計劃同步進入可研等前期工作的還有6號線東延線。8月21日,記者從安徽合肥公共資源交易中心了解到,該網站正式對合肥軌道交通2號線西延線和6號線東延線工程可行性研究、勘察設計總承包項目掛網招標,這也意味著,2號線西延伸、6號線東延將正式開啟可研等前期工作。 

招標公告顯示,合肥市軌道交通2號線西延線工程東起南崗站,線路出站后經長江西路,行至棗林站。線路全長12.7km,全為地下線,共設車站8座,其中換乘站1座,平均站間距1560m。2號線西延線于新橋大道與長江西路東北角地塊內設新橋大道停車場。合肥市軌道交通2號線西延線投資估算約89.65億元。

合肥市軌道交通6號線東延線工程西起東風大道站,線路出站后經和平路、瑤崗路,行至龍泉路站。線路全長10.0km,全部為地下線,共設車站4座,其中換乘站1座,平均站間距2.5km。設四頂山停車場1座,與2號線東延線共址,合肥市軌道交通軌道交通6號線東延線投資估算約68.87億元。

新安晚報 安徽網 大皖新聞記者 伍靜


編輯 王翠

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