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“十四五”末,安徽長江干線港口將實現鐵水聯運設施聯通

新安晚報 安徽網 大皖新聞訊 加快鐵路專用線建設,打通鐵路運輸最后一公里,對促進運輸結構調整優化、打贏藍天保衛戰具有重要作用。日前,記者從安徽省發改委獲悉,近年來,我省重點依托長江干線港口,謀劃建設一批鐵路專用線項目,著力推動港口鐵水聯運設施聯通,預計到“十四五”后期,我省長江干線港口將實現鐵水聯運設施聯通。

據介紹,安徽省發改委根據路網布局、運輸需求、建設條件等因素,積極爭取銅陵港江北港區鐵路專用線、池州港東至經開區鐵水聯運設施聯通項目(鐵路專用線)、安慶港長風港區鐵路專用線等3個項目納入國家《推動長江干線港口鐵水聯運設施聯通的行動計劃》,為項目實施奠定堅實基礎。

此外,我省全力加快項目建設,馬鞍山鄭蒲港鐵路專用線2020年底建成使用,銅陵、池州、安慶鐵路專用線主體工程加快建設,累計完成投資7.5億元。預計到“十四五”后期,我省長江干線港口將實現鐵水聯運設施聯通,為實現“碳達峰”“碳中和”目標作出積極貢獻。

付佳佳 新安晚報 安徽網 大皖新聞記者  劉旸

編輯:陶娜

—— 本文由大皖新聞原創 未經授權不得轉載 ——

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