新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖新聞訊  5月26日，合肥市區(qū)巡游出租汽車運(yùn)價調(diào)整和定價機(jī)制改革聽證會召開。針對此前公布的兩套調(diào)價方案，22名消費(fèi)者、經(jīng)營者代表、專家學(xué)者和政府部門及社會組織有關(guān)人員各抒己見，圍繞合乘費(fèi)的設(shè)置、低速行駛費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)、春節(jié)假期是否可以浮動收費(fèi)等問題，提出了不同的觀點和建議。

新安晚報、安徽網(wǎng)、大皖新聞記者了解到，合肥市發(fā)改委將把聽證會上各位代表的意見建議進(jìn)行整理，并向交通等部門征求意見，最終報合肥市政府同意后發(fā)布實施。

焦點一：選方案一還是方案二？

此次聽證會，兩套運(yùn)價調(diào)整方案該如何選擇，參會代表進(jìn)行了充分討論。

消費(fèi)者代表張賽娥贊同第一套方案，她表示，調(diào)價是一個循序漸進(jìn)的過程，一次不能漲得過多，否則作為消費(fèi)者在心理上難以接受。

出租車駕駛員代表謝長勇也贊同第一套方案。在其看來，合肥市出租車價格已經(jīng)9年沒有調(diào)整，應(yīng)該根據(jù)物價水平的變化，及時同步出租車運(yùn)價，“例如一年調(diào)整一次?！?/p>

也有不少參加人贊同第二套方案。作為專家參會的合肥工業(yè)大學(xué)教授張衛(wèi)華認(rèn)為起步價10元3公里比較可行?！暗S著地鐵網(wǎng)逐漸加密，中短途出行的選擇越來越多，還是要評估一下3公里的起步價是否合理。”他表示，還應(yīng)該加大調(diào)研，測算每個群體的比例和出行需求，對方案二進(jìn)一步優(yōu)化。

合肥市財政局的陳立婭則提出，燃油車和純電動的成本有差別，因此建議調(diào)價是否可以區(qū)分開。

焦點二：合乘費(fèi)究竟如何操作？

此次聽證方案中提出試行合乘費(fèi)，頗受關(guān)注，在聽證會現(xiàn)場也被充分討論。

在反對聲中，消費(fèi)者代表許炎龍認(rèn)為，既然選擇打車，一般都是趕時間，“合乘”多少會耽誤時間。消費(fèi)者代表邵金金則表示，每一輛出租車都是一個個體，在監(jiān)管的過程中肯定會有很多“盲點”，會產(chǎn)生許多矛盾，作為消費(fèi)者不希望看到。

但大多數(shù)人表示，“合乘”是為了緩解打車難，但需要規(guī)范的實施。消費(fèi)者代表張卉建議，“合乘”可以向網(wǎng)約車看齊，搭建預(yù)約平臺，乘客需要什么樣的服務(wù)，合乘還是不合乘，都可以在預(yù)約平臺上自由選擇。

作為專家參會的安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院教授楊柳青表示，“合乘”會緩解打車難的痛點，從多方考慮，應(yīng)該提倡。但計價器等硬件能否實現(xiàn)，收費(fèi)按照什么標(biāo)準(zhǔn)，都需要明確。

焦點三：“四舍五入”還是據(jù)實收費(fèi)？

此次聽證會，多數(shù)參會人還關(guān)注到了方案中“計費(fèi)金額按元結(jié)算，元以下四舍五入”的問題。

“現(xiàn)在大部分都是手機(jī)支付，可以精確到角、分，沒有必要再四舍五入，據(jù)實收費(fèi)即可。”來自合肥市司法局的付磊說。

合肥市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會的陳靜表示，“元以下四舍五入”其實違反了消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的相關(guān)規(guī)定，建議據(jù)實收費(fèi)。

合肥市交通運(yùn)輸局的董偉表示，針對四舍五入的收費(fèi)問題，平時也會接到針對四舍五入收費(fèi)的投訴，此次可以明確并細(xì)化這個問題，并在出租車醒目位置張貼公告。他個人建議電子支付按計價器實際顯示支付，現(xiàn)金支付還按照四舍五入。

焦點四：服務(wù)水平能否跟得上調(diào)價？

消費(fèi)者代表高志偉說，出租車是一個城市的窗口，而合肥的出租車或多或少存在一些駕駛員素質(zhì)不高、車輛衛(wèi)生狀況不佳、服務(wù)水平較差的情況?！疤醿r的同時更要提升行業(yè)素質(zhì)，服務(wù)應(yīng)該與價格水平對等?！?/p>

合肥市政協(xié)委員汪國志認(rèn)為，出租車正面臨一系列沖擊，更加要做好自身服務(wù)水平的提升。在服務(wù)水平不到位的情況下，價格漲上去，群眾會有意見。

張衛(wèi)華教授在談到這一問題時表示，合肥出租車的車況、車輛檔次都還偏低，車型相對單一。濟(jì)南、南京、杭州等省會城市，出租車的價格根據(jù)不同車型有不同檔次。合肥也可以照顧不同群體的消費(fèi)者，增加一些不同檔次的出租車，這也有利城市形象提升。

焦點五：春節(jié)假期可否彈性加價？

聽證會現(xiàn)場，不少參加人還關(guān)注低速行駛費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)問題。有代表認(rèn)為，現(xiàn)在合肥交通擁堵不斷加劇，出租車等待時間較長，有的出租車因此不愿意去擁堵的區(qū)域。為此，有代表建議免收低速行駛費(fèi)的時間縮短為3分鐘，有代表建議低于12公里/小時收取低速行駛費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)可以再仔細(xì)測算確定。

此外，出租車代表還提到了浮動性收費(fèi)的問題。“駕駛員全年無休，春節(jié)也想休息休息，但我們休息了老百姓就打不到車，建議春節(jié)每單次可以加收4-6元的浮動性收費(fèi)?！背鲎馄嚬敬砝畎采f。

出租車駕駛員代表李中東建議，春節(jié)期間可以加收每單次5元，以緩解春節(jié)車少打車難的情況，也對駕駛員是一種鼓勵。

焦點六：上調(diào)運(yùn)價能否解決出租車?yán)Ь常?/strong>