新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖新聞?dòng)?nbsp; 近日，池州市民高女士在去上班的路上發(fā)現(xiàn)，在一些非機(jī)動(dòng)車道上，大量擺放著各類共享電單車。原本擁擠的上班路，被這些隨意停放的共享電單車擠得更窄了。見此情況，高女士有些疑惑：去年底曾經(jīng)一度蜂擁而至、后經(jīng)相關(guān)部門整治后幾乎銷聲匿跡的共享電單車，近期在池州如何又迎來了“第二春”呢？相關(guān)部門后期還會(huì)繼續(xù)清理嗎？市民對(duì)此又怎么看？近日，新安晚報(bào)、安徽網(wǎng)、大皖新聞?dòng)浾呔痛瞬稍L了當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門。

池州街頭再現(xiàn)大量共享電單車

因?yàn)槟芊奖闳罕姵鲂校蚕黼妴诬囈欢群苁懿糠质忻駳g迎，但池州市政府此前曾明確表態(tài)：現(xiàn)階段該市不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車。這些運(yùn)營(yíng)企業(yè)在未取得相關(guān)許可的情況下，就在池州主城區(qū)大范圍投放共享電單車顯然不合規(guī)。去年以來，因存在安全隱患、亂停亂放、電池安全等方面因素，池州市交通、城管等部門曾對(duì)街頭共享電單車開展了多次清理整治，并要求企業(yè)限期清退。

然而，在今年年初，很多市民又發(fā)現(xiàn)，清繳行動(dòng)后沒多久，相關(guān)企業(yè)又“卷土重來”持續(xù)加碼共享電單車的投放。據(jù)記者在池州街頭隨機(jī)探訪發(fā)現(xiàn)，投放市場(chǎng)的共享電單車品牌及數(shù)量相較去年甚至更多了，在沿長(zhǎng)江南路的兩側(cè)，幾十米的距離就停著一片片共享電單車，主要以綠色的青桔以及黃色的飛馳為代表，在長(zhǎng)江南路橋附近，記者初略數(shù)了下，成排的綠色青桔電單車多達(dá)三四十輛。

2月24日下午，針對(duì)市民反映的相關(guān)情況，記者聯(lián)系了池州市交通運(yùn)輸局，該局運(yùn)管科負(fù)責(zé)人陸由松介紹，目前池州主城區(qū)尚存在3家互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車運(yùn)營(yíng)商，目前市面車輛青桔約有6000輛、飛馳約1000輛、覓?cǎi)R約200輛。“目前我們正在向市政府匯報(bào)，后續(xù)會(huì)對(duì)這些違規(guī)投放市場(chǎng)的共享電單車采取相關(guān)強(qiáng)制措施。”

部門回應(yīng)稱多因素決定要清理

為什么要清理電單車？陸科長(zhǎng)介紹，從國(guó)家政策層面來說，交通運(yùn)輸部等國(guó)家10部門《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》明確提到：“不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車。”池州市人民政府辦公室此前出臺(tái)的《關(guān)于規(guī)范發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的實(shí)施意見》中也明確規(guī)定“現(xiàn)階段本市不發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車”。

“在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中也存在不少問題，首先是安全問題，電單車存在保養(yǎng)維護(hù)不及時(shí)、配套建設(shè)不到位、運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)高等多重隱患，騎行人不固定且多未接受過專業(yè)訓(xùn)練，易發(fā)生交通事故，且自重大、速度快，一旦發(fā)生事故就會(huì)帶來較大傷害和損失。”陸科長(zhǎng)介紹，其次，電單車也擾亂了公共交通秩序增加了財(cái)政負(fù)擔(dān)。“據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)評(píng)估測(cè)算，有電單車的城市，乘坐公交車人數(shù)一般要減少30%，因公交不能不開，故每年市財(cái)政需增加30%公交運(yùn)營(yíng)成本支出。”

陸科長(zhǎng)還介紹，另一個(gè)看得見的原因就是：電單車影響文明城市創(chuàng)建。“當(dāng)下，池州已全面開始啟動(dòng)爭(zhēng)創(chuàng)第七屆全國(guó)文明城市。互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車運(yùn)營(yíng)商為了追逐經(jīng)濟(jì)利益，不斷增加投放量，弱化運(yùn)營(yíng)管理，造成大量車輛亂停亂放，影響市容市貌，增加我市創(chuàng)建文明城市壓力。綜上原因，所以我市一直不鼓勵(lì)在池州主城區(qū)投放電動(dòng)共享單車。”

有市民建議加強(qiáng)管理不搞一刀切

針對(duì)街頭再次大量出現(xiàn)的共享電單車，當(dāng)?shù)厥忻褚泊嬖谥耆煌目捶āＳ惺忻裾J(rèn)為，共享電單車的出現(xiàn)方便了市民出行，作為公共交通工具的一種有益補(bǔ)充，應(yīng)該允許他們存在，“畢竟給老百姓的出行增加了新的選擇”；但也有市民認(rèn)為，共享單車的亂停亂放等問題確實(shí)越來越嚴(yán)重，“而且，他們的存在對(duì)現(xiàn)有的城市交通體系也構(gòu)成沖擊。畢竟池州是小城市，應(yīng)該清理”。

“電瓶車亂停亂放等問題確實(shí)應(yīng)該嚴(yán)規(guī)，這對(duì)我們的文明城市創(chuàng)建來說也是必須要做好的。”池州市民劉先生的聲音可能代表著更多理性的認(rèn)識(shí)，“但對(duì)共享電單車一刀切清退似乎也不太妥當(dāng)，畢竟這種出行方式有其存在的合理性，市民對(duì)共享電單車存在需求的問題也應(yīng)考慮。”劉先生建議：是否可對(duì)這些企業(yè)加強(qiáng)監(jiān)管？“如給車輛上牌、劃定運(yùn)營(yíng)區(qū)域及投放數(shù)量等，讓共享電單車合法合規(guī)地進(jìn)來。”

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編輯：彭玲