安徽網 大皖客戶端訊 12月29日上午，長江內河上第一座也是安徽省首座新建無人智能化堆場——蕪湖港朱家橋集裝箱堆場正式啟用。該堆場項目采用的智能無人閘口可實現集卡掃描進港，最短可實現5秒過閘，通行效率提高75%以上。

記者看到，蕪湖港朱家橋外貿綜合物流園區一期項目碼頭工程位于蕪湖港朱家橋港區，于2020年3月6日正式開工建設。目前正式啟用的集裝箱堆場項目是碼頭工程建設的一部分。該工程總投資8.21億元，岸線長483米，占地面積283.42畝，年設計吞吐量375萬噸，規劃建設3個萬噸級泊位，其中2個1萬噸級集裝箱泊位，1個1萬噸級多用途泊位。預計2022年一期碼頭工程可建成投用。  

該工程堆場項目綜合采用物聯網、大數據、5G通信等現代信息技術，構建設備智能遠程控制、智能無人閘口等智慧服務功能，實現港區“物流自動化、服務便捷化、管理高效化”。“設備智能遠程控制功能可實現場橋設備自動行走、智能尋箱、自動取送，最大程度減少人工參與。” 安徽港口集團蕪湖有限公司副總經理畢泗斌介紹，相比傳統的人工場橋，遠程控制場橋單機作業效率整體提升50%。同時，能夠實現人機分離，設備操作模式由“一對一”轉變為“一對多”，人力資源投入減少67%，有效降低了安全風險和職工勞動強度。畢泗斌舉例說道，原本每臺場橋都需要配備1名工人操作，現在只需要3名工人就能夠完成8臺場橋的操作，大大減少了人工投入的成本和作業效率。

此外，該堆場項目采用的智能無人閘口可實現集卡掃描進港，最短可實現5秒過閘，通行效率提高75%以上。另外，還同步建設了5G基站及應用場景，以5G通信技術保障集裝箱堆場作業指令傳輸的及時性、穩定性和安全性。畢泗斌表示，無人遠控智能堆場不僅能夠減少人工成本，智能化操作在安全上也更為可靠，效率也遠比人工操作要高得多。

據介紹，蕪湖朱家橋港區還是安徽省唯一入選的國家物流樞紐——蕪湖港口型國家物流樞紐兩大核心港區之一，也是蕪湖自貿區港口物流區主要承載地。“蕪湖港是我省的主樞紐港，安徽省港口55%以上的貨物吞吐量都通過這里。”畢泗斌告訴記者，蕪湖港朱家橋集裝箱無人智能堆場正式啟用，標志著蕪湖自貿區打造江海聯運國際物流數字港區邁出重要一步，對于促進港城融合發展、提升物流服務質量、降低企業物流成本具有重大意義。

徐斌  陶訓兵  新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者  劉旸