安徽網(wǎng) 大皖客戶端訊 大到不同路段的節(jié)能調(diào)光，小到一個(gè)單燈的故障診斷，只要一個(gè)系統(tǒng)平臺(tái)就能遠(yuǎn)程操控管理。新安晚報(bào)、安徽網(wǎng)、大皖客戶端記者從合肥市廬陽區(qū)園林綠化管理中心獲悉，目前該區(qū)已建成一套成熟的智慧路燈管理系統(tǒng)，通過對(duì)每盞路燈安裝單燈控制終端，建立路燈智慧化控制系統(tǒng)，軟硬件結(jié)合，實(shí)現(xiàn)路燈遠(yuǎn)程控制，開啟廬陽區(qū)路燈信息化智能管理模式。

據(jù)了解，智慧路燈管理系統(tǒng)可根據(jù)不同路段、不同時(shí)段對(duì)道路照明的要求，科學(xué)地對(duì)路燈進(jìn)行調(diào)光管控，特別是進(jìn)入后半夜，對(duì)人員、車輛稀少的路段自動(dòng)降低路燈光照強(qiáng)度，解決照度過剩問題，從而達(dá)到經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的節(jié)電目的，預(yù)計(jì)全區(qū)全年節(jié)電率在40%以上。如果某一處燈桿、配電設(shè)施出現(xiàn)帶電、歪斜等安全隱患，智慧路燈管理系統(tǒng)會(huì)在第一時(shí)間通過監(jiān)控屏幕、手機(jī)短信及郵件等形式向監(jiān)管人員預(yù)警，同時(shí)切斷電源，大大降低安全事故發(fā)生幾率。

目前，廬陽區(qū)的17000余盞路燈已全部進(jìn)行了路燈智能化改造升級(jí)，路燈接上單燈控制終端并連入城市路燈智慧化管理系統(tǒng)后，巡檢效率大大提高，維護(hù)成本降低，節(jié)能成效顯著。

李超 柳磊 新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖客戶端記者 姚一鳴