安徽網(wǎng) 大皖客戶端訊 4月7日14點(diǎn)21分，一列G55304/1次動(dòng)車組列車從合肥南滬蓉場(chǎng)出發(fā)，駛?cè)脒M(jìn)肥東站，沿著商丘至合肥至杭州高鐵合肥至湖州段進(jìn)行綜合檢測(cè)“試跑”。這標(biāo)志著此段線路正式開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，將為全線開通運(yùn)營奠定基礎(chǔ)。

目前，經(jīng)過萬余名建設(shè)者的艱苦奮戰(zhàn)，商合杭高鐵合湖段路基、橋梁、隧道、正線鋪軌、站房和“四電”工程已基本完成，具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。“聯(lián)調(diào)聯(lián)試是為確保動(dòng)車組列車安全平穩(wěn)運(yùn)行，在高速鐵路開通前進(jìn)行的嚴(yán)格試驗(yàn)檢測(cè)、充分驗(yàn)證和設(shè)備調(diào)整、優(yōu)化。”現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，聯(lián)調(diào)聯(lián)試通過綜合檢測(cè)列車動(dòng)態(tài)檢測(cè)的方式，驗(yàn)證軌道、供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、預(yù)警監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)性能，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。商合杭高鐵合湖段聯(lián)調(diào)聯(lián)試之后將轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，驗(yàn)收合格并通過安全評(píng)估后，力爭(zhēng)6月底具備開通運(yùn)營條件。

據(jù)介紹，商合杭高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港（臺(tái)）通道和京滬通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。2015年11月開工建設(shè)，其中北段即商丘至合肥段全長378公里，已于2019年12月1日建成運(yùn)營；南段即此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試的合肥至湖州段，全長約311公里，線路北起安徽省合肥市，向南經(jīng)安徽省馬鞍山市含山縣、蕪湖市、宣城市，在浙江省湖州市接入南京至杭州高鐵，終至浙江省杭州市。

商合杭高鐵合湖段北端在合肥與合肥至蚌埠、合肥至武漢高鐵以及京港高鐵通道、合肥至南京高鐵、合肥至福州高鐵相連；南端在湖州經(jīng)南京至杭州高鐵延伸至杭州，連接上海至昆明、杭州至寧波、杭州至黃山高鐵。合肥至湖州段建成通車后，商合杭高鐵將實(shí)現(xiàn)全線貫通。全線通車后，將進(jìn)一步完善我國中東部地區(qū)快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，緩解京滬高鐵客流壓力，更加便利沿線群眾出行，對(duì)促進(jìn)長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展，具有十分重要作用。

陸應(yīng)果  王飛  新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖客戶端記者 劉旸