安徽網 大皖客戶端訊   記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，商合杭鐵路合肥至湖州段工程建設正有序推進，計劃于3月25日安排全線接觸網送電。接觸網送電后，將積極推進機車熱滑試驗工作，計劃4月初進行聯調聯試，預計6月底具備開通運營條件。

接觸網送電是鐵路建設過程中的重要節點。送電后，沿線所有供電接觸網及其相連部件帶有27.5KV高壓電，相當于家庭用電220伏電壓的125倍。為確保人民群眾生命財產安全，保障鐵路運輸安全暢通，鐵路部門提醒沿線單位和居民切勿進入接觸網周圍2米以內的危險區域，禁止通過任何物體(包括導線、水流、繩索等物)接觸電氣化鐵路接觸網或向接觸網拋擲物品，嚴禁攀登接觸網的線桿、鐵塔或在接觸網附近逗留，不得在電氣化鐵路兩側各500米范圍內升放風箏、氣球等低空漂浮物，嚴禁攀登桿塔、攀爬鐵路機車車輛、翻越車輛頂部，或者在桿塔上架設、安裝其他設施，嚴禁在桿塔、拉線周圍20米范圍內取土、打樁、鉆探或者傾倒有害化學物品。

商合杭鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分,其中商合段已于2019年12月1日開通運營。商合杭鐵路北段在商丘與徐蘭高鐵銜接，中段在合肥與合寧、合福、合蚌、合武高鐵連通，南段從湖州站接入既有寧杭高鐵，在杭州與寧杭、杭長、杭甬、滬杭等高鐵相接。

商合杭鐵路的全線貫通，必將進一步完善中東部地區高鐵交通網絡，實現河南、安徽、浙江三省高鐵大動脈的無縫對接，對密切中原、江淮與長三角地區的人員往來、促進地方經濟社會高質量發展等具有十分重要的意義。 

鄭偉哉  新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者  劉旸