新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊  2月18日，記者從安徽省發改委獲悉，日前，國鐵集團和安徽省政府聯合批復新合肥西站初步設計修改稿，為該項目盡早全面開工建設奠定重要基礎。    

根據批復，新合肥西站站址位于蜀山區潛山路、清溪路、樊洼路和懷寧路圍合區域。站房面積由原設計的1萬平方米調增至8萬平方米，設8臺18線，規模僅次于合肥南站。

據介紹，新合肥西站站房面積8萬平方米，綜合開發及地下空間開發18萬平方米，車站規模為8臺18線（含正線4條），由下至上分為地下三層和地上三層，局部設夾層，是集鐵路、軌道交通等于一體的綜合交通樞紐。

據相關人士介紹，區別于合肥南站的徽派建筑風格，新合肥西站按照“大湖云帆，科技方舟”的理念，更加突出科技感。設計建設站房、雨棚、站臺鋪面、公交和出租站點、停車場、動力中心站等工程，概算投資96.4億元，工期4年。

記者了解到，新合肥西站作為合肥鐵路樞紐三大主客站之一，是合安、合新高鐵的起點站，合蚌、合福、商合杭高鐵的中間站，主要辦理新沂、九江方向動車始發終到作業，以及蚌埠、阜陽、新沂方向至武漢、九江、福州方向動車通過作業。 

去年年底，新合肥西站正式啟動開建，下一步，安徽省發展改革委將積極配合合肥市及項目建設單位，加快推進施工招標、征地拆遷等相關工作，保障合肥新西站全面開工建設。

付佳佳 新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者  劉旸