安徽網 大皖客戶端訊   12月1日，商合杭高鐵合肥以北段和鄭阜高鐵將迎來全線貫通，屆時我省阜陽、亳州正式邁入高鐵時代。今天上午8時，新安晚報、安徽網、大皖客戶端記者登上從合肥南站開往阜陽、亳州的G55422次列車，體驗了商合杭高鐵和鄭阜高鐵在安徽境內試運行情況。 一路上，列車運行十分平穩，時速最高可達306公里。由于還在試運行期間，除了隨行采訪的媒體記者，列車暫不載客。

阜陽西站建設正在掃尾當中。

據介紹，本次試運行體驗從合肥南站發車，途徑商合杭高鐵，再駛入鄭阜鐵路，然后從界首南站返回，再由阜陽西站轉入商合杭高鐵，返回合肥南站。

據記者統計，大約上午9時左右列車駛入阜陽西站，并未停留直接開往界首南站，9:21抵達界首南站。隨后列車返程，10:08，抵達潁上北站，10:23，從潁上北站開車；10:39，抵達阜陽西站，10:59從阜陽西站開車；11:32，列車抵達蘆廟站，也是本次試運行所達最北端。

隨后，列車于11:47從蘆廟站發車，11:57，列車抵達亳州南站，12:17分從亳州南站開車，13:07，列車抵達壽縣站，11:22從壽縣站開車，14:04，列車抵達合肥南站。

記者計算了下，在不?？康那闆r下，合肥到阜陽大約一小時，到亳州一個半小時，從亳州到阜陽大約只需半小時。對于阜陽亳州等地的旅客，這比乘坐普速列車或開車節約了一半以上時間。

新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者劉旸