新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 今天上午（4月16日），在位于阜陽界首市的鄭阜站前一標界首南站鋪軌現場，建設者操控著大型鋪軌機組將一對500米長鋼軌精準地鋪設在無砟軌道板上，這標志著由京福客專安徽公司建設的鄭阜高鐵安徽段全線進入鋪軌階段。全線預計6月初完成鋪軌，8月份聯調聯試，將于今年年內建成通車。

“目前鋪軌速度最快可達每天11公里，平均每天鋪軌6公里。”中鐵一局鋪架項目部安徽段項目經理許縣偉告訴記者，截至4月13日鄭阜鐵路河南段已全部鋪通，計劃6月初完成安徽段正線全線鋪軌。據中建公司鄭阜鐵路安徽段站前一標項目經理李士香介紹，鄭阜鐵路安徽段正線全長約65.4公里，項目采用目前國內先進的新型CRTSⅢ型板式無砟軌道，它具有施工快捷、耐久性好、便于維修等優點。

鄭阜高鐵北起鄭州南站，經河南鄭州、開封、許昌、周口，進入安徽省阜陽，接入商合杭鐵路阜陽西站，線路全長267公里，工程總投資約427.2億元，設計行車時速350公里。全線設鄭州南、許昌北、鄢陵南、扶溝南、西華、周口東、淮陽、沈丘北、界首南、臨泉、阜陽西等11座車站。

按計劃，鄭阜鐵路2019年底將建成通車。屆時，與京九客專和商合杭鐵路銜接，與長三角城際鐵路網形成互聯互通，形成我國西北地區與華東地區的快速客運通道，完善了中部地區鐵路網布局。鄭阜高鐵的建成通車，結束了阜陽不通高鐵的歷史，從鄭州到阜陽僅需1個多小時，阜陽與周邊城市將形成半小時至1小時的交通圈，沿線群眾可以充分享受到長三角地區經濟發展的紅利，對促進區域經濟發展和皖西北地區開發，加快華東地區經濟建設具有重要作用。

張柏青 付佳佳 新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 劉旸