大皖新聞訊 春節前幾天，“00后”小伙馬小博剛從埃及達哈卜小鎮回國，在亳州老家與家人們過了一個團圓年。

2024年3月，他騎自行車從西安出發，經新疆紅其拉甫口岸出國，先后經多個國家，最后坐船跨越紅海到達非洲，并在非洲海邊城市達哈卜旅居一個月。“每天都能看到不同的風景，是我堅持下去的動力。”馬小博說，經過一段時間的休息，他計劃于2月底再次出發，從拉薩全程搭車去埃及，“這次，我要騎自行車環游非洲。”

高中起接觸騎行

2021年起，馬小博開始接觸騎行。“我是在海南上的高中，那時候，經常在一些短視頻平臺上看到很多人徒步去拉薩。”考慮到自己不一定能完成徒步旅行，馬小博就決定騎行去拉薩。

從海南騎行到拉薩，4100公里、耗時48天。之后，馬小博又從西安騎行到喀什，環海南島騎行等等。“騎行特別自由，無憂無慮。”馬小博說，在騎行的路上，他大約每三四天住一次酒店進行休整，如果是在野外，就搭帳篷休息。“我的背包里有鍋，還有一些簡單的食物，做些簡單的飯沒問題。”馬小博告訴大皖新聞記者，他每天只騎四五十公里，以看風景、拍照、拍視頻為主，不會特別累。

騎著自行車去非洲

2022年9月，馬小博前往武漢讀大學。“讀書期間，我也時常懷念騎行的那些日子。”因此，馬小博萌生出一個大膽的決定：騎自行車去非洲。“我就是想趁著年輕的時候，能有一些與眾不同的體驗。”

2023年3月11日，馬小博帶著平時兼職的積蓄，以及父母的“贊助”，從亳州出發，一路騎行到烏魯木齊，從這里進入哈薩克斯坦。“我的英語不太好，當地的消費又比較高，所以在哈薩克斯坦只停留了15天左右。”隨后，馬小博又帶著自行車一起搭車穿越哈薩克斯坦的無人區，來到了烏茲別克斯坦，經阿塞拜疆、阿聯酋，最終到達非洲的埃及。

“我在埃及停留了20天左右，從開羅搭乘飛機到了尼泊爾，然后回到了拉薩。”馬小博記得，當他回國時已是7月份，這次騎行歷經4個多月，是他第一次前往這么多國家，直到現在回想起來，都覺得特別興奮和滿足。

再次向非洲進發

騎行去非洲的經歷，讓馬小博意猶未盡。2024年春節后，他再次踏上了前往非洲的騎行之路。

“過完‘龍抬頭’我就走了，這次也是從亳州出發。”馬小博告訴記者，他從亳州一路騎行至西安、寧夏、內蒙古、甘肅、新疆，再從紅其拉甫口岸走出國門，后輾轉到了哈薩克斯坦。“和上次不同，到了哈薩克斯坦之后，我改走中東路線前往非洲。”

馬小博騎行至巴基斯坦。

就這樣，馬小博騎著自行車“走”過巴基斯坦、阿富汗、伊朗、伊拉克、敘利亞、約旦，然后坐船跨越紅海到達非洲的西奈半島，在一個名為達哈卜的海邊城市待了一個月。“這里考潛水證非常方面，有許多著名的潛水點，也有許多中國人在這里旅居、游玩。”馬小博說，在達哈卜的一個月時間里，他幾乎每天都在游泳、健身，十分愜意。

馬小博在埃及浮潛。

這次騎行到非洲，馬小博足足離家10個月左右，直到今年春節前幾天才回到家。“在路上，我每天都會和父母報平安，也把自己的這些經歷拍成了視頻，希望有更多的人能看到。”

沿途欣賞不同的風景

每次騎行的路上，馬小博都會遇到許多“騎友”。“雖然出發之前會做好攻略，但是到了當地之后，免不了遇到許多實際困難。”馬小博說，這些“騎友”或是為自己指路，或是在某一段旅程中與自己為伴，即使后來因為各種原因告別，也都讓自己的旅程更具人情味。

除了這些溫暖的記憶，馬小博還經歷了受傷，甚至是戰爭。

“2023年騎行到烏魯木齊的時候，我遇到了意外，左手臂受傷了，打了石膏。”馬小博說，父母在得知他受傷后，曾勸他結束行程回家，但是他還是堅持用一只手扶著車把騎了下去，“當時離國境線只有700公里了，我不想放棄。”

2024年再次騎行去非洲時，馬小博經過了敘利亞，“晚上我正在搭帳篷準備睡覺時，突然聽到了槍聲。”馬小博說，傳出槍聲的地方離自己只有兩個路口，這是他第一次如此近距離地感受到戰爭。

馬小博在敘利亞。

不過，對于馬小博而言，路途中更多的還是遇到不同風景時的激動與震撼。“第一次看到布達拉宮的時候，我激動地哭了；第一次在埃及看到金字塔，我忍不住感嘆終于見到了課本里的金字塔。”

馬小博在金字塔前。

用視頻記錄旅行

春節前從埃及回國時，馬小博將自行車留在了開羅，不久之后，他將再次啟程，前往開羅。“大概2月底吧，我準備從拉薩一路選擇搭車的方式去埃及。”馬小博說，拿到自行車后，他將騎自行車環游非洲，感受這片神奇的大陸。”

幾年來，馬小博一直用圖片和視頻記錄著自己的騎行經歷，并發布在短視頻平臺上。“雖然收益不多，但是每天也能有幾十元錢。”馬小博說，相較于朝九晚五地上班，他更喜歡將自己對于騎行和旅游的愛好，當做一份事業來做。

對于馬小博的選擇，他的父母也十分支持，“我很感謝他們這么開明，能夠理解我。”馬小博告訴記者，按部就班地工作，會讓他覺得自己的人生沒有任何期待。他更想為自己而活，在騎行的日子里，每天都能看到不同的風景，這是他走下去最大的動力。“如果我的短視頻沒有做起來，我想我也會去考導游證，以后做一名導游，能將我的愛好繼續下去。”

大皖新聞記者 姚一鳴 （圖片由受訪者提供）

編輯 何錢源