大皖新聞訊  近日，合肥巢湖將開建全國最長水下隧道的消息引發市民關注。大皖新聞記者了解到，該項目屬于G9912合肥都市圈環線南段巢湖（烔煬）至肥西（豐樂）段的重點控制性工程。目前，G9912合肥都市圈環線南段穿越巢湖風景名勝區景觀及生態影響評價已經通過專家評審，正在等待省林業局環評報告批復，但下穿隧道項目還在前期推進當中，今年可能難以開建。

 水下隧道長約16.1公里

巢湖水下隧道效果圖。（中交二公院公布）

據合肥交投方面介紹，G9912合肥都市圈環線南段巢湖（烔煬）至肥西（豐樂）段路線起于巢湖市烔煬鎮西側，向南下穿合福鐵路沿大黃山東側布設，后折向西南與烔長路交叉設黃麓互通，經富塘村北側通過，于田埠洪村南設黃麓服務區，向西南進入肥東縣與規劃四頂山路交叉設長臨河互通，繼續向西南設16.1公里盾構隧道下穿巢湖。

隧道于肥西縣三河鎮東北出巢湖，向西沿太華、濱鋒安置點北側布線，于清平鄉北側設置三河互通銜接規劃徽州大道，繼續向西于三河工業園北側設三河北樞紐銜接S30銅商高速，終點位于G3京臺高速豐樂樞紐，路線全長約42.5公里。

巢湖水下隧道效果圖。

此前，G9912合肥都市圈環線南環段勘察設計單位中交二公院（中交第二公路勘察設計研究院有限公司）官網發布了巢湖水下隧道的效果圖，并表示，該項目采用高速公路標準建設，雙向6車道，設計時速120公里/小時。其中，巢湖水下隧道是該項目控制性工程，隧道全長約16.1公里，推薦采用盾構施工工法，盾構外徑16米，其中穿巢湖水域12.3公里，長度超過太湖隧道，建成后將成為國內最長的湖底隧道。

項目仍在前期推進中

7月6日，大皖新聞記者從合肥市交通局了解到，下穿巢湖隧道項目還在前期推進當中，今年可能難以開工建設。

G9912合肥都市圈環線高速公路南環巢湖（烔煬）至肥西（豐樂）段是國務院已批準實施的《國家公路網規劃》中G9912合肥都市圈環線重要組成部分，與G4222和縣至襄陽高速公路巢湖（烔煬）至肥西（豐樂）段共線，同時也是《安徽省高速公路網規劃修編（2020-2035年）》“五縱十橫”高速公路網規劃中“橫六”其中一段。

項目的建設對完善國家和區域高速路網，貫徹落實長三角區域一體化國家戰略，提升合肥市綜合交通樞紐輻射能力和合肥都市區一體化水平，疏解滬蓉方向過境交通，緩解合肥繞城高速公路尤其是南環通行壓力具有重要作用。

大皖新聞記者   劉旸

編輯 許正文