大皖新聞訊 12月11日至13日，合肥軌道交通8號線一期工程初期運營前安全評估會議順利召開。經嚴格評審，8號線一期工程完成初期運營前安全評估，完成開通前的最后一次“大考”，向著開通邁出關鍵一步。

合肥市軌道交通8號線一期工程線路起于一里井站，沿阜陽路、清河路、蒙城路、興隆路、阜陽北路、湯都路、鳳麟路敷設，終于北城高鐵站。全線共設車站12座，均為地下車站，其中換乘站2座（在一里井站與3號線換乘、在六中菱湖校區站與5號線換乘），平均站間距約2020m。設置2座主變所，分別為：北城主變所和耀遠路主變所。在線路北端設北城車輛基地1座。

作為全省首條全自動駕駛線路，8號線一期列車可以在全自動運行系統的操控下，平穩高效運行，到站精準?？?，為乘客提供舒適便捷的出行服務。

8號線一期開通運營后，會有效連接長豐縣和合肥市區，進一步拉近兩區域間的時空距離，讓沿線居民乘坐8號線就能快速暢享城市核心區域的商業、文化等豐富資源以及感受北城的風貌與發展活力，為城市的文化交流和人才流動創造了有利條件。

本次會議由合肥市交通運輸局組織，合肥軌道集團及多個參建單位全程配合。評估會議邀請了來自上海、廣州、深圳、天津、南京、濟南、東莞、南昌、呼和浩特、哈爾濱、鄭州等城市18位專家參與評估，合肥市交通運輸局、長豐縣公交公司等有關部門領導和代表出席會議。

專家組先后聽取了市軌道集團關于工程建設情況、運營籌備情況及公交接駁方案的匯報，查閱了建設工程、運營準備情況等資料，并前往8號線一期工程開展實地檢查，組織開展了系統功能核驗和系統聯動測試工作。

經嚴格評審及充分、審慎的論證，專家組各位專家對8號線一期工程的建設、運營籌備各方面工作給予高度肯定。

下一步，合肥軌道集團將根據專家組意見，按照相關規定完成初期運營上報審批，確保8號線一期早日實現開通運營，為廣大市民乘客提供安全、高效、準點、便捷的出行服務。

大皖新聞記者 徐琪琪