大皖新聞訊 6月20日，記者在采訪中了解到，合肥軌道8號線一期金寧路站至一里井站接觸網(wǎng)送電成功，標(biāo)志著合肥軌道交通8號線全線順利“電通”，為后續(xù)的電客車全線熱滑提供了有利條件。

8號線一期工作人員測試接觸網(wǎng)“電通”情況。

據(jù)悉，合肥軌道8號線一期線路南起于一里井路站，止于北城高鐵站，線路全長約22.6千米，設(shè)站12座，其中換乘站3座，平均站間距約2027米。

據(jù)合肥軌道8號線1期供電系統(tǒng)項(xiàng)目副經(jīng)理介紹，“電通”是地鐵建設(shè)的重要里程碑節(jié)點(diǎn)，相當(dāng)于為全線各車站注入了“血液”，而接觸網(wǎng)則是地鐵車輛獲得動力的通道，電客車通過受電弓從接觸網(wǎng)直接取電，獲得行駛動力，從而確保車輛正常運(yùn)行。

8號線一期工作人員在做“電通”前綜合聯(lián)調(diào)

8號線一期建設(shè)時間緊、任務(wù)重，為確保本次送電成功，合肥軌道帶領(lǐng)參建單位克服種種困難，高效組織人員、機(jī)械設(shè)備材料投入，供電項(xiàng)目施工高峰期人數(shù)達(dá)1800人。經(jīng)過全體參建人員的密切配合、晝夜鏖戰(zhàn)，最終歷時136天順利完成全線“電通”，有力保障了8號線一期后續(xù)綜合聯(lián)調(diào)、試運(yùn)行供電等工作，為8號線一期按期開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

截至目前，8號線一期12座車站及區(qū)間接觸網(wǎng)已全部完成送電，實(shí)現(xiàn)了全線“洞通”“軌通”“電通”；北城車輛段已完成建設(shè)總量的98%，列車已進(jìn)入上線調(diào)試階段，機(jī)電安裝及裝修、弱電系統(tǒng)施工、道路放行等工作正在有序推進(jìn)。

大皖新聞記者 徐琪琪 通訊員  張曦

編輯  許大鵬