日前，《新建南陽至信陽至合肥鐵路（河南段）社會穩定風險分析公眾參與公示》在信陽市發改委網站發布。作為合肥至西安高速鐵路（簡稱“合西高鐵”）的重要組成部分，南信合高鐵項目前期工作正在加快。西北直達長三角地區將再添一條快捷的高鐵通道。

南信合高鐵項目已納入國家“十四五”鐵路規劃研究項目，并于5月底通過國鐵集團預可研審查，正加快可研及可研批復相關前期工作。

公示顯示，河南省軌道交通研究院有限公司正開展新建南陽至信陽至合肥鐵路（河南段）社會穩定風險評估工作。社會穩定風險評估報告是項目可研批復的3個重要前置手續之一，此前項目用地預審和規劃選址研究工作已在近期啟動。

根據南陽經信陽至合肥高速鐵路（河南段）項目用地預審和規劃選址專題招標公告，新建南陽經信陽至合肥高速鐵路（河南段）工程，線路西起河南省南陽市，途經河南省駐馬店市、信陽市至豫皖省界，新建正線長度380.79km。設南陽東、唐河北、泌陽、桐柏北、信陽東、羅山南、息縣南、豫東南新區、商城、固始10座車站。

此次啟動社會穩定風險評估的南信合高鐵項目是合西高鐵通道的重要組成部分，已納入國家“十四五”鐵路發展計劃，有望在明年底前開工建設。另外兩段中，西安至商洛段（西十高鐵）已開工建設；商洛至南陽段正在爭取納入國家規劃。

此前規劃顯示，合西高鐵自西安樞紐引出，向東經陜西省商洛市（商州區、丹鳳縣、商南縣）、河南省南陽市、信陽市、安徽省六安市，止于合肥市，全長約901公里，估算總投資1227億元。其中，商洛至南陽段全長275公里，估算投資480億元。

合西高鐵連接合肥與西安，沿線經安徽、河南、湖北、陜西四省，是繼西安至武漢高鐵之后，陜西規劃的又一條連接西北地區與華中、華東地區的快速通道。沿線橫貫陜豫皖三省，連通陜西關中、河南南部和安徽西部，形成一條從西北直達長三角的便捷快速通道。

合肥通客戶端-合報全媒體記者 余佼佼