大皖新聞?dòng)?/strong> 1月26日,鐵路春運(yùn)大幕開啟。凌晨5點(diǎn),零下4攝氏度,寒風(fēng)凌冽,在上海局集團(tuán)公司合肥車輛段徐州運(yùn)用車間的客車整備場內(nèi),燈火通明,鐵路職工們正在緊張地對(duì)即將出行旅客列車做最后“體檢”。目前,合肥車輛段已整備春運(yùn)客車共計(jì)1239輛,確保春運(yùn)圖定39組列車及26組臨客投入春運(yùn)運(yùn)行。
記者現(xiàn)場看到,一列列旅客列車停放在股道上,車上車下車廂內(nèi)人頭攢動(dòng),這是合肥車輛段迎戰(zhàn)今年春運(yùn)首日的鏡頭。“車上每一條螺絲,每一根電線接頭,我們都要認(rèn)真檢查確認(rèn),要確保春運(yùn)客車安全運(yùn)行。”車間主任楊徐州說。
檢修地溝里的過堂風(fēng)分外有力道,吹在人臉上十分疼痛,庫檢青工單強(qiáng)卻顧不了冷。他貓著腰,檢車錘隨著檢車燈的亮光不停地變換敲擊位置,眼睛緊緊盯著車輛每一個(gè)配件,時(shí)而敲擊螺栓,時(shí)而敲擊輪對(duì),時(shí)而用粉筆途打標(biāo)記,車輛上的每一個(gè)細(xì)小的故障都躲不過他的“火眼金睛”。一個(gè)班下來,他需要起蹲彎腰幾百次,走路達(dá)二萬步以上。
“我們圍繞開行交路、車輛防寒防火防凍等重點(diǎn)工作,細(xì)化臨客整修措施,確保春運(yùn)客車‘零故障’出庫,‘零風(fēng)險(xiǎn)’運(yùn)行。”車間主任楊徐州說介紹說。
大皖新聞?dòng)浾?劉旸 通訊員 潘薇 管玉永
編輯 徐海燕
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