凡大皖新聞記者署名文字、圖片，版權均屬新安晚報社所有。任何媒體、網站或個人，未經授權不得轉載、鏈接、轉貼或以其他方式復制發表；已授權的媒體、網站，在使用時必須注明 “來源：大皖新聞”，違者將依法追究法律責任。

大皖新聞訊 11月30日，合肥軌道7號線一期天都路站至石門路站區間右線貫通，標志著7號線一期順利實現全線洞通，項目建設向著實現通車運營邁出了重要一步。

記者了解到，合肥軌道7號線一期工程全長18.85千米，均為地下線，線路起于松林路站，沿繁華大道、始信路、錦繡大道、徽州大道、紫云路敷設，止于天津路站。7號線一期工程建成之后，將串聯起1號線、3號線、5號線的交通換乘，為合肥市軌道交通線網補上一塊重要版圖，進一步便捷合肥市民的日常出行。

據項目相關負責人介紹，合肥軌道7號線一期地處合肥市繁華市區，周邊住宅、商場林立，車流量大、環境復雜。自2020年開工建設，先后克服下穿既有3號線繁華大道站、金寨路高架、佳通輪胎廠區、宿松路高架、京臺高速、各類重要地下管線等風險源及多個小曲線半徑區間掘進、全斷面富水硬巖地層掘進等難題。

此次貫通的“天石”區間右線長1281米，線路出天都路站向東沿繁華大道右轉進入始信路，進入石門路站接收。區間范圍建筑物及管線密集，施工下穿多條重要市政管線，且區間平面曲線最小半徑僅370米，對盾構姿態控制、管片拼裝質量及地面沉降要求極高。

截至目前，合肥軌道7號線一期工程16座車站主體結構已全部封頂，31條盾構區間已全部貫通。在同步進行附屬結構、鋪軌施工。

大皖新聞記者 徐琪琪

編輯 徐海燕