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大皖新聞?dòng)?/strong> 近日,有網(wǎng)友在安徽省發(fā)改委官網(wǎng)留言稱,合肥804公交路線是連接合肥城區(qū)-合肥新橋科技創(chuàng)新示范區(qū)唯一一條公交線路,票價(jià)能否和常規(guī)公交一樣改成2元?同時(shí),能否換成雙層巴士或者新能源車輛?
對(duì)此,省發(fā)改委回復(fù)稱,根據(jù)《安徽省定價(jià)目錄》(皖價(jià)法〔2018〕17號(hào)),城市公共汽車票價(jià)授權(quán)市、縣人民政府定價(jià)。根據(jù)原合肥市物價(jià)局《關(guān)于合肥市公交票價(jià)政策的批復(fù)》(合價(jià)服〔2018〕19),非常規(guī)公交實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià),由公交企業(yè)根據(jù)社會(huì)可接受、企業(yè)可承擔(dān)及交通供求狀況自主定價(jià)。804路定制公交主要服務(wù)市區(qū)和經(jīng)開區(qū)長崗社區(qū)居民跨區(qū)出行,線路總長29.5公里,沿途停靠12個(gè)站點(diǎn),屬大站快車,執(zhí)行非常規(guī)公交運(yùn)營模式。綜合考慮運(yùn)營、成本等多種因素,目前執(zhí)行5元/人次票價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。從目前營運(yùn)數(shù)據(jù)來看,804路專線仍處于虧損運(yùn)營狀態(tài),合肥市建議仍按5元/人次標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
經(jīng)了解,804路沿途環(huán)崗東路和新淮大道旁的綠化樹木枝干較低,雙層車無法靠邊,且長崗公交站進(jìn)站口陡坡,雙層公交車底盤較低,無法進(jìn)入長崗公交站,因此暫不適宜更換雙層巴士車輛。目前804路平均每臺(tái)車日運(yùn)營里程為311.5公里,新能源車輛續(xù)航里程暫時(shí)無法滿足車輛運(yùn)力需求,因此暫不適宜更換新能源汽車。下一步,合肥公交集團(tuán)將持續(xù)關(guān)注公交線路的運(yùn)營情況,并根據(jù)客流的實(shí)際需求視情作進(jìn)一步動(dòng)態(tài)調(diào)整,更好服務(wù)市民出行。
編輯 彭玲
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