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大皖新聞訊  7月14日，3號線南延線鋪軌工程也傳來喜訊，順利與既有3號線軌道完成對接，實現全線“短軌通”。

3號線南延線全程穿越肥西縣上派鎮，全長11.3千米，均為地下線，設站8座，線路起于館驛路站，沿深圳路、青龍路、站前路、金寨南路、翡翠路敷設，銜接既有運營3號線幸福壩站，正線軌道鋪設累計約20.54千米。與既有3號線貫通運營后，將串聯肥西縣、經開區、政務區、蜀山區、廬陽區、瑤海區、新站區等區域，進一步加強肥西縣與合肥中心主城區之間的聯系，提高周邊市民群眾出行通勤效率。

3號線南延線自2022年10月鋪軌工程開工，現場共設2個鋪軌基地，高峰期組織150余名施工人員，投入設備20余臺，最終經過近九個月的晝夜奮戰，順利實現全線“短軌通”，為年底順利實現3號線南延線開通初期運營的任務目標奠定了堅實的基礎。

截至目前，3號線南延線8座車站已有7座主體結構封頂，區間已全線“洞通”，鋪軌已全線“短軌通”；長軌焊接已完成總量的75%，機電安裝及裝飾裝修已完成總量的51%。

軌道百科：軌道交通建設中的“軌通”細分為“短軌通”和“長軌通”。“短軌通”是指將每段25米標準長的短軌排沿線鋪設就位，形成一條連續的軌道；而要具備跑車條件，還需要把一根根鋼軌進行無縫焊接，實現“長軌通”。

大皖新聞記者 伍靜 通訊員 張曦

編輯  許大鵬