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大皖新聞訊  據合肥軌道交通微信公號消息，5月6日，伴隨著機器轟鳴聲，6號線一期科學大道站至懷寧路站區間左線順利貫通，為該線貫通的第8條盾構單線區間。

“區間貫通”“車站封頂”……近一月來，6號線一期工程捷報頻傳，順利實現振興南路站和肥西路站共2座車站主體結構封頂，伊寧路站至甘棠路站區間左線和右線、科學大道站至懷寧路站區間左線共3條盾構單線區間貫通，全線2000余名建設者戮力同心，工程推進如火如荼。

此次貫通的“科懷”區間左線全長1660米，共拼裝1107環管片，穿越地層主要為雜填土、黏土、泥質砂巖。盾構機從懷寧路站始發，沿望江西路向西掘進，期間連續穿越十八公里鐵路專用線、國鐵蜀山東站站臺及股道群等多個重大風險源，施工難度極大。

為確保盾構機安全掘進，合肥軌道提前籌劃、周密部署，結合盾構穿越風險源的掘進數據和特點，嚴格落實“網格化”管理，切實按照審批方案組織施工。

截至目前，6號線一期17座車站已有8座主體結構封頂，36條盾構單線區間已有8條貫通、8條正在掘進。

編輯 陶娜