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大皖新聞訊  1月1日上午，合肥新站高新區東方大道、梅沖湖路等10條（段）路網正式通車放行，總里程約14公里。這些改善片區大循環、暢通微循環的主次支路網，將助力片區功能完善，方便企業和群眾日常出行，為新站高新區經濟社會高質量發展提供路網支撐。

東方大道、梅沖湖路兩條主干道通車放行

東方大道縱貫新站高新區，是合肥市北部片區一條重要的縱貫東西向交通主干道。2022年，新站高新區陸續啟動東方大道的文忠路至相山路段和大眾路至橋頭集路段建設。在參建單位共同努力下，10月1日，東方大道（文忠路-相山路）這條800米長的“斷頭路”正式貫通放行，解決了周邊群眾繞行之苦。12月30日夜里，沿線路燈調試完畢，正式亮燈，具備通車條件，比原計劃提前2個月。

東方大道項目的建成通車，進一步緊密了廬陽區、新站區和肥東縣的空間聯系，加快城鄉一體化發展步伐。

東方大道。

梅沖湖路（新蚌埠路-喻灣路）全長3.2公里，雙向八車道，于2022年6月進場施工。10月1日，梅沖湖路（九頂山路至喻灣路）段先行建成通車，優先保障了周邊鶴翔園小區交付安置。12月中旬，下剩路段完成瀝青攤鋪作業，具備通車條件。

隨著東方大道、梅沖湖路兩條主干道通車放行，補齊了新站高新區“五縱六橫”路網框架，東接西拓也讓沿線發展連線成片、暢通往來。

城市支路暢通居民出行“微循環”

380米長的白居易路，155米長的蓮花塘路，均位于香江生態麗景小區外圍。雖是不起眼的城市支路，卻是周邊群眾和商戶的必經之路。由于原道路管線未盡完善，加上兩側地塊雨污水排放不暢，隨著小區內部雨污水改造完工后，急需改造外圍支路。如今，兩條支路提前3個月同步建成，助力“微循環”，同步完善了交通工程，敷設雨污水管道800余米，“看不見的里子”工程解決了長期存在的雨污混流問題。

蓮花塘路。

泗水路（九頂山路-美草路）位于新店花園二期小區以南，富郢路（王圩路-龍子湖路）周邊分布多個在建開發小區。在多番協調和攻堅下，兩條次路網均按期貫通。

此次集中通車放行的三十頭路（新蚌埠路-平塘路）、西淝河路（九頂山路-通寶路）、通寶路（淮海大道-龍子湖路）、淮下路（新蚌埠路-大禹路），則進一步完善片區交通路網架構，增強了園區承載能力，加速沿線一體開發，釋放周邊成熟工業地塊價值。

2023年又將有多條道路建成通車

據統計，2022年，新站高新區全年新建及續建道路53條，建成通車35條、總里程37.7公里，市管項目渦陽路涉鐵下穿、暢通二環及淮南路立交節點等20余公里陸續通車。

2023年，隨著銅陵北路涉鐵下穿工程、文忠路高架項目、新蚌埠路改造項目等將陸續建成通車，少荃湖片區路網密度持續提升……新站高新區將加快構建起脈絡清晰、外聯內暢、立體快捷的市政路網體系，拓展高質量發展新空間。

大皖新聞記者 項磊

編輯 張大為