大皖新聞訊 “110千伏長崗變12開關跳閘，自愈方案啟動。”近日，合肥供電公司配電自動化主站平臺發出報警信息，自愈型配電自動化系統用時35秒自動隔離故障區域，恢復非故障區域供電。11月22日，大皖新聞記者了解到，截至今年10月底，合肥電網新一代配電自動化系統覆蓋全部城區，其中“自愈型”線路1093條。

合肥52座重點變電站可“一鍵”全停全轉

據悉，2021年起，合肥全面推進新一代配電自動化系統建設工作。截至目前，合肥供電公司共完成市區49個網格、465個單元配電自動化開關的改造升級，建成智能可視化配電房1150座，通過在客戶側、電網測設備端分別安裝智能電表、智能配變終端等感知設備，實現臺區高、低壓側所有運行信息均可觀可測。

據了解，新一代配電自動化覆蓋區域內發生故障時，系統快速隔離故障區域，最快“秒級”成功轉移負荷。預警信息精準至臺區和低壓用戶，有效解決傳統配電自動化系統存在“盲區”。

截至今年10月底，合肥電網新一代配電自動化系統覆蓋全部城區，其中“自愈型”線路1093條。合肥電網實現搶修主動研判和先復電、后搶修模式，搶修復電時長同比2021年下降30%。與此同時，通過拓展配電自動化功能應用，當前合肥地區52座重點變電站具備“一鍵”全停全轉功能，初步建成國網領先型配電自動化系統。

安徽省首個試點“行波精準智能系統”在合肥投運

“配電自動化系統的深化應用，有力提升了城市供電可靠性，合肥地區供電可靠性由2021年的99.9477%提升至當前的99.981%。我們同時在安徽省內首個試點開展‘行波精準智能系統’建設工作，解決過去配網線路故障查找過程中存在難點。”合肥供電公司運維檢修部負責人周章斌說。

今年4月，合肥供電公司成功投運“行波精準智能系統”。該系統由監測終端、后臺服務器、數據平臺三部分組成，一旦線路上任意一點發生故障，傳感器精準監測故障點并形成瞬間高頻擾動，將行波數據傳輸至后臺服務器。結合線路參數，系統精準定位故障位置，迅速推送研判結果并發出告警信息。值得一提的是，系統可結合監測線路放電行波數據進行智能分析，發現微弱放電現象，實現隱患超前預警。

截至目前，“行波精準智能系統”覆蓋至合肥市120條10千伏配網線路。與普通線路故障定位精準度1公里、甚至更長范圍相比，該系統定位故障精準度在150米之內，將過去需要1小時以上故障查找時間縮短至半小時內。

計劃至2025年，合肥電網新能源發電裝機占比將達52.21%

11月18日中午，合肥電力調度控制中心監控系統中顯示：合肥地區新能源出力最大出力達213.758萬千瓦，約占實時全市總負荷的34%。

記者了解到，截至今年10月底，合肥市光伏、風電等新能源裝機容量達3833.68兆瓦，規模位居全國省會城市首位。近年來，合肥新能源出力屢創新高，今年4月7日上午11時45分，合肥地區新能源最大出力達215.7萬千瓦，打破歷史紀錄，約占合肥電網實時負荷的40.47%。

新能源發電比例逐年提升，其間歇性、隨機性、波動性等特點，使得電力調節難度不斷加大。2020年2月，全省首個上線合肥電網虛擬電廠系統時間啊閩侯縣哦啊嗎，今年5月國內首個將“5G+量子”技術進一步融入其中，大幅提升新能源調控速度、安全性和電網抗擊自然災害能力。截至目前，合肥虛擬電廠接入各類荷約89萬千瓦，占比超合肥電網夏季降溫負荷兩成，實現多種電力能源互聯互動。

目前，合肥正全力推進新型電力系統建設，計劃至2025年，合肥電網新能源發電裝機占比將達52.21%，新能源發電量占比提升至13.92%，濱湖科學城區新能源裝機占比將達96%以上。至2035年，合肥基本建成新型電力系統。

大皖新聞記者 徐琪琪 通訊員 李巖 榮建

編輯 許大鵬