大皖新聞訊 11月14日，大皖新聞記者了解到，合肥軌道交通2號線東延線及3號線南延線目前已順利完成20天“滿圖”試運行，各項運營指標均遠高于國家規范要求并達到歷史最優值，各項收尾工作進入開通初期運營前的最后沖刺階段。

據悉，兩條新線本次的聯調聯試工作開創了合肥軌道交通歷史先河，首次試點由公司自主組織完成。相較以往模式，合肥軌道對試運行的節點把控、質量管理及問題整改掌握了完全的主動權。同時，運營人員克服現場施工粉塵大、工作條件差、調試任務重等困難，在充分了解各類設施設備運行特點并結合自身豐富的運營組織經驗，高效指揮現場設施設備的調試磨合。

在各專業的共同努力下，此次20天“滿圖”試運行圓滿完成，各項運營指標均遠高于國家規范要求并達到歷史最優值，其中車輛、供電等多項運營關鍵指標實現“零故障”運行，列車運行圖兌現率也達100%。

20天的“滿圖”試運行對運營組織管理與設施設備的安全性和可靠性進行了全方位的檢驗，此項工作的高質量完成，標志著兩條新線向年底開通初期運營的目標邁進了關鍵的一步。

下一步，合肥軌道交通將全面開展遺留問題消缺整改工作，確保兩條新線按時按質投入運營。

據悉，試運行跑圖是指在線路開通正式運營前，車輛按照列車運行圖計劃，開展地鐵系統設備模擬運作的不載客運行。運行期間，列車將按規定時間開閉車門，車站客運人員按規定要求做好接發列車工作，以此全面檢驗新線運行狀態，其間列車運行圖兌現率、列車正點率等八項指標需全部符合國家規范要求，也是正式運營前安全評估的重要依據。

大皖新聞記者 徐琪琪

編輯 王翠