大皖新聞訊 剛剛結(jié)束了雙節(jié)假期的出行高峰,機票價格如不少旅客預期有所下降,記者10月9日從購票平臺上看到,10月22日從合肥新橋國際機場飛往湖北宜昌三峽機場的經(jīng)濟艙機票價格低至90元,合肥南至宜昌東的高鐵二等座票價為241元,該航班的價格低于高鐵票價。面對節(jié)后淡季機票價格的下降,有消費者選擇趁機錯峰出游,也有消費者對于機票價格的下降并不買賬,直言機建燃油費的上漲和往返機票價格的不對等讓消費者并沒有感覺到真正的實惠。
回顧:節(jié)前機票價格出現(xiàn)大跳水
雙節(jié)假期前,機票價格大跳水曾引發(fā)熱議,不少旅客在社交媒體吐槽,自己提前購買的機票,誰知臨近出行日期同航班機票價格大降價。
據(jù)此前媒體報道,部分旅客9月初購買的機票在臨近放假降價50%,甚至有的旅客“虧損”上千元,航旅縱橫顯示,長假期間與長假后往返機票總體價格并無太大差別。業(yè)內(nèi)人士分析這一情況可能是航司前期預期較高、計劃航班量增長運力過剩所致。這一現(xiàn)象打破了不少消費者認為機票越早定越劃算的想法。
現(xiàn)狀:節(jié)后機票價格大幅下降
雙節(jié)過后,機票價格又迎來一波大幅下降。市民郭先生在9月24日購買的10月6日從呼和浩特白塔國際機場到合肥新橋國際機場的經(jīng)濟艙機票價格為917元(含機建燃油費160元),記者10月9日從購票平臺查詢到10月10日從呼和浩特到合肥的機票價格最低為389元(含機建燃油費180元),該平臺顯示一直到10月21日,不含機建燃油費的機票價格最低一直為240元左右。
記者10月9日從購票平臺搜索了從合肥前往多個熱門旅行城市的機票價格(不含機建燃油費),其中不少雙節(jié)期間機票價格上千元的航線如今低于同旅程的高鐵價格,比如,10月10日到28日,從合肥前往深圳的機票最低價格在270元~570元之間,而高鐵二等座價格在626元~747.5元;10月10日到28日,從合肥前往昆明的機票最低價格在258元~388元之間,合肥直達昆明的高鐵二等座價格為799元。
反應:網(wǎng)友吐槽燃油費上漲
“我專門挑了節(jié)后出發(fā),機票大概能省1000元。”武女士告訴記者,由于她的工作受時間限制小,她選擇在10月6日從合肥出發(fā)前往西雙版納游玩3天,往返機票共花費1210元,武女士做過價格對比,如果是假期內(nèi)去的話,價格會高出1000元左右。
但大多數(shù)消費者并沒有錯峰出行的時間條件,有網(wǎng)友因為價格變化吐槽:“真的是搬磚和生活不能兩手抓,中秋那天我回家的單程機票超過2000元,回不起,現(xiàn)在機票價格下來了,我卻要搬磚沒時間回了。”
也有不少網(wǎng)友吐槽:只說機票價格,燃油機建上漲不提。機建燃油費是指購買機票時需要交納的機場建設(shè)費和燃油附加費。目前乘坐國內(nèi)航班的旅客每人50元人民幣機場建設(shè)費,燃油附加費則剛剛進行了一次調(diào)整,自2023年10月5日(出票日期)0時起,成人旅客:800公里(含)以下航線每位旅客收取70元燃油附加費,800公里以上航線每位旅客收取130元燃油附加費,相較于調(diào)整前分別上漲了10元和20元。
中國國內(nèi)航線的燃油附加費征收采取的是與航空煤油價格聯(lián)動機制,因此受油價影響上下波動,去年1月5日零時起曾取消征收,去年2月5日起恢復,后經(jīng)歷過多次調(diào)整,去年7月5日收取標準曾上調(diào)至100元/200元,為我國自2000年開始征收燃油附加費以來的最高收取標準。
有網(wǎng)友表示,有時候看到低價機票興沖沖的點進去,算上機建燃油費還是比高鐵要貴了。除此之外,也有網(wǎng)友吐槽往返價格差別大,去程價格優(yōu)惠,返程機票價格仍較高,不能充分刺激消費者乘飛機出行。
大皖新聞記者 于源綺
編輯 許大鵬
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