大皖新聞訊  如今，越來越多的市民玩起了無人機，但很多沒有資質，飛行得不到許可。隨著無人機在航空測繪、應急救援、物流運輸、農林植保等場景廣泛應用，市場對無人機駕駛員的需求也隨之激增。9月14日，記者獲悉，安徽省通航控股集團旗下省通航無人機科技公司目前已具備專業培訓、考試能力。考試通過即可取得民航局頒發的無人機“駕照”。

無人機飛行也需 “駕駛證”

無人機現場培訓圖片

據介紹，截至2022年底，我國有飛行記錄的無人機超過240萬架，頒發無人機駕駛員執照15.28萬本，無人機行業成為吸引就業的新興領域。而隨著無人機行業迅猛發展，無人機“黑飛”擾航、失控傷人、偷拍侵權等問題也日益凸顯，成為威脅公共安全的隱患，風險挑戰不容忽視。

今年6月，國務院、中央軍委公布實施《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，將于明年1月1日起正式施行。根據《條例》規定，操控小型、輕型、大型無人機的，應取得無人駕駛航空器操控員執照。操控微型、輕型民用無人駕駛航空器飛行的人員，應當熟練掌握有關機型操作方法，了解風險警示信息和有關管理制度。

據安徽省通航無人機科技公司相關負責人表示，隨著《條例》的施行，對規范操作的要求會越來越高，將促進無人機行業合法、有序、健康發展，這也是廣大無人機企業和從業者希望看到的。

無人機駕照培訓已經啟動

近年來我國無人機產業迅速發展，成為前沿風口行業，發展前景看好。“目前安徽市場上銷售無人機的商家還是比較多的，近幾年發展非常迅速，無人機保有量保守估計也有十幾萬架。”省通航無人機科技公司工作人員告訴記者，購買無人機的大多是特種行業以及有需求的企事業單位，也是一些是攝影和攝像愛好者。

據了解，目前全國主流的幾種無人機證照分別是中國民航局（CAAC）民用無人駕駛航空器操控員執照、OSTA人社技能等級認定、大疆UTC無人機合格證。其中，CAAC民用無人駕駛航空器操控員執照是官方執照，類似于汽車“駕照”。

“今后就像開汽車一樣。持證飛行、報批飛行是必須的。”省通航無人機科技公司教員介紹，經過專業培訓，再通過民航局考試，除了操作更為熟練，還能辨別違法行為，降低使用風險和“炸機”概率，延長無人機使用壽命。目前公司已有十幾名學員順利取得了“駕照”。

據了解，無人機駕駛執照由中國民航局頒發，需經過20-25天的理論培訓、實操培訓并通過官方考試，才能取得執照。取得執照后可從事無人機飛行相關工作。

大皖新聞記者  劉旸

編輯 許正文