大皖新聞訊  近日，有網友在安徽省發改委官網留言稱，合肥804公交路線是連接合肥城區-合肥新橋科技創新示范區唯一一條公交線路，票價能否和常規公交一樣改成2元？同時，能否換成雙層巴士或者新能源車輛？

對此，省發改委回復稱，根據《安徽省定價目錄》（皖價法〔2018〕17號），城市公共汽車票價授權市、縣人民政府定價。根據原合肥市物價局《關于合肥市公交票價政策的批復》（合價服〔2018〕19），非常規公交實行市場調節價，由公交企業根據社會可接受、企業可承擔及交通供求狀況自主定價。804路定制公交主要服務市區和經開區長崗社區居民跨區出行，線路總長29.5公里，沿途停靠12個站點，屬大站快車，執行非常規公交運營模式。綜合考慮運營、成本等多種因素，目前執行5元/人次票價標準。從目前營運數據來看，804路專線仍處于虧損運營狀態，合肥市建議仍按5元/人次標準執行。

經了解，804路沿途環崗東路和新淮大道旁的綠化樹木枝干較低，雙層車無法靠邊，且長崗公交站進站口陡坡，雙層公交車底盤較低，無法進入長崗公交站，因此暫不適宜更換雙層巴士車輛。目前804路平均每臺車日運營里程為311.5公里，新能源車輛續航里程暫時無法滿足車輛運力需求，因此暫不適宜更換新能源汽車。下一步，合肥公交集團將持續關注公交線路的運營情況，并根據客流的實際需求視情作進一步動態調整，更好服務市民出行。

編輯  彭玲