大皖新聞訊  7月5日，安徽合肥公共資源交易中心平臺上，肥西縣交通運輸局發布了一條宿松路南延及連接線工程監理服務招標計劃。就在幾天前，合肥市區一條全新的南北向快速路宿松路（南二環-深圳路）快速化改造工程順利完工，并于7月1日實現全線主線快速路通車放行，該路的放行除了進一步完善合肥市內快速路網外，對于多年來備受關注的合廬快速通道來說，也是又近了一步。

"最后一段"力爭9月開工

根據安徽合肥公共資源交易中心平臺上發布的宿松路南延及連接線工程監理服務招標計劃內容，宿松路南延及連接線工程項目位于肥西縣，主線起于嚴店道口，終于杭埠河北，路線全長約12.59公里；同時，宿松路南延三河連接線（路線全長約3.22公里）、S241嚴店（高速道口）至環巢湖大道段（路線全長約6.21公里）納入本項目一并實施。本次監理服務招標內容為施工期及驗收（竣工及缺陷責任期）的全過程監理服務。合同估算價為2720.0萬元，計劃招標時間為2023年8月4日。

大皖新聞記者采訪了解到，肥西縣交通運輸局2023年7月的政府采購意向中，除了宿松路南延及連接線工程監理服務外，另一個項目是宿松路南延及連接線工程第三方檢測，兩個項目的計劃采購時間均為今年8月。

大皖新聞記者7月5日從肥西縣交通運輸局進一步證實，正在開展招標工作的宿松路南延及連接線工程可以理解為合廬快速通道的"最后一段"，相關人士告訴記者，此前因為涉及土地等因素，肥西境內一直無法推進，目前大的問題已基本解決，陸續展開招標工作，同步還有一些土地報批手續也正在履行相關流程，將力爭在今年9月開工。

記者注意到，合肥市12345政府服務直通車上，肥西縣人民政府（政府辦公室）6月21日回復網友咨詢時表示，宿松路南延（原徽州大道南延）工程肥西段2023年9月開工建設，2025年12月完工。

也就是說，"牽手"的最后一段肥西境內終于要動工了。另據了解，肥西縣境內部分嚴店道口以南由肥西縣交通局負責實施，還有嚴店道口以北至深圳路段則由合肥市重點工程建設管理局組織施工。待全部完工后，合廬快速通道將能正式貫通。

南北兩頭均已通車

多年前，合肥市就曾對合廬快速通道進行過規劃，最初動意為徽州大道南延直至廬江境內。之后，考慮到土地性質以及合肥市最新路網規劃中，對于徽州大道城市主干道的定位等，綜合考慮，最終合廬快速通道在合肥境內由徽州大道南延變為了宿松路南延。

與此同時，合肥市區宿松路的快速路改造工程在近兩年集中展開。剛剛完工的宿松路快速化改造工程成為連接老城區、合肥經開區、濱湖新區之間重要的快速交通走廊，項目北起南二環南至深圳路，主線16.7公里，含東西方向改造建設總里程22.85公里，紅線寬60米，設計時速80公里，主線分段采用"高架+地面+隧道"快速立體交通型式，總概算約83億元，目前已全線貫通。

合廬快速通道的另一頭，即南端廬江境內的道路更是一年多前就已通車放行。有意思的是，這條路也叫“徽州大道”，只是將來，這條路要“牽手”的將不是合肥市的徽州大道，而是宿松路。

大皖新聞記者  伍靜

編輯  蒙國銳