大皖新聞訊 3月16日，2023全國公路治理車輛超限超載研討會暨第十一屆全國公路法律與綜合執(zhí)法管理研討會在合肥召開。大皖新聞記者會上獲悉，據(jù)測算，車輛超載30%給道路帶來的損害能達到未超載車輛的200%。交通運輸部公路局相關(guān)負責人表示，目前全國范圍內(nèi)，通過科技手段進行治超取得新進展，已形成全國治超“一張網(wǎng)”。

會議現(xiàn)場

高速公路入口超限超載率降至 0.0023%

按照《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》，到2035年，國家公路網(wǎng)總規(guī)模將達到46.1萬公里。隨著公路通達里程的不斷延伸，超限超載治理工作對加快建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量國家公路網(wǎng)的支撐保障作用將更加突出。

安徽位于長三角腹地，在國家綜合交通運輸網(wǎng)中承東啟西、連南接北，區(qū)位優(yōu)勢獨特。 十年來，安徽建成通車高速公路41條，新增高速公路通車里程1936公里，實現(xiàn)了由“市市通”到“縣縣通”的歷史性跨越；普通國省道增長1.37萬公里，“十三五”期間農(nóng)村公路建設(shè)里程12.7萬公理，建設(shè)規(guī)模位居全國第一，實現(xiàn)建制村100%通硬化路、通客車；交通運輸成為人民群眾獲得感最強的領(lǐng)域之一。

安徽省交通運輸廳相關(guān)負責人介紹，十年來，安徽在全國率先出臺《治理貨物運輸車輛超限超載條例》，聚焦“車、企、源頭、路面”四類主要監(jiān)管對象，綜合運用車輛定位跟蹤、“以圖識車”、“北斗”通訊終端在線自動檢測等技術(shù)，采取多源數(shù)據(jù)分析、后臺指揮調(diào)度、現(xiàn)場攔截打擊等手段，對超限超載車輛開展精準打擊，普通公路超限超載率長期處于1%以下，高速公路入口平均超限超載率僅為 0.0023%（萬分之0.23）。

高速公路出入口稱重檢測全覆蓋

全國公路治超創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品展

安徽省交通運輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局副局長胡冰著介紹，近年來，安徽全省貨運車輛平均超限超載率：普通公路長期處于1%以下，高速公路已降至0.01%以下。貨運車輛超限超載引發(fā)的交通事故率逐年下降，未發(fā)生因貨運車輛超限超載引發(fā)重特大交通事故。

胡冰著告訴記者，在區(qū)域聯(lián)動治超方面，根據(jù)我省地域特點，建立皖南（黃山-池州-宣城-廣德）、江淮之間（合肥-六安-銅陵-安慶、合肥-蕪湖-滁州-馬鞍山）、皖北（亳州-淮南-宿州-蚌埠-阜陽）四個覆蓋全省的長期區(qū)域聯(lián)動機制，常態(tài)化開展區(qū)域聯(lián)動執(zhí)法；先后建立“長三角”、“蘇魯豫皖 ”、“皖贛浙閩”、“皖鄂贛”等協(xié)作機制，實現(xiàn)周邊省份全覆蓋。

“在高速公路治超方面，目前全省高速公路收費站出、入口稱重檢測系統(tǒng)與收費系統(tǒng)聯(lián)動對接，實現(xiàn)全覆蓋。”胡冰著表示，至2022年第四季度，全省高速公路入口超限超載率僅為0.0023%（萬分之0.23）。

在超限超載源頭治理方面，安徽對全省710家重點貨源單位實施動態(tài)監(jiān)管，建設(shè)源頭監(jiān)管站205個。全面推動重點貨運源頭單位安裝稱重檢測和視頻監(jiān)控等設(shè)備，并接入省聯(lián)網(wǎng)治超綜合管理平臺聯(lián)網(wǎng)運行，把住源頭企業(yè)裝載“出門關(guān)”。依托全省聯(lián)網(wǎng)治超信息綜合管理平臺，實現(xiàn)超限處罰信息與運政系統(tǒng)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)，確保相關(guān)處理結(jié)果能夠執(zhí)行到位。

科技賦能開啟治超新局面

安徽交通多個科技產(chǎn)品亮相全國公路治超創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品展

科技賦能是治超工作的支撐。在研討會開始前舉辦的全國公路治超創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品展上，記者發(fā)現(xiàn)我省交通多個科技產(chǎn)品亮相。其中，科大國創(chuàng)展出的聯(lián)網(wǎng)治超數(shù)智產(chǎn)品，運用大數(shù)據(jù)、精準定位、視覺分析、AI等技術(shù)，設(shè)計了囊括貨運車輛遮牌智能識別、北斗在線查驗、黑名單車輛電子圍欄及自動預警等多款智能應(yīng)用，實現(xiàn)全域治超的數(shù)字化和智能化。據(jù)介紹，這款技術(shù)已經(jīng)普遍應(yīng)用在安徽的治超系統(tǒng)上。

目前，安徽已完成1個省級、16個市級及70個縣（區(qū)）級治超信息系統(tǒng)建設(shè)，接入治超站點588個，整體聯(lián)網(wǎng)率達90%，實現(xiàn)了省市縣三級監(jiān)管平臺、省市縣站點四級應(yīng)用系統(tǒng)互聯(lián)互通。

安徽運用物聯(lián)網(wǎng)、高精定位、視覺分析、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)同傳、智能核驗、車臉識別、證據(jù)智能審核、車企畫像、智能研判、路面定向稽查，源頭追溯稽查、調(diào)度指揮、移動治超、信用治超、數(shù)據(jù)分析報告等創(chuàng)新應(yīng)用，形成了源頭和路面、科技和非現(xiàn)場、后續(xù)處理和失信懲戒的治超閉環(huán)管理模式。

安徽還在非現(xiàn)場執(zhí)法上探索先行先試。截至目前，全省聯(lián)網(wǎng)運行非現(xiàn)場卡點400余個，累計辦理非現(xiàn)場執(zhí)法案件107388件，為推廣治超非現(xiàn)場執(zhí)法工作提供了可復制、可推廣、可借鑒的安徽模式。

大皖新聞記者 劉旸 文/圖

編輯 陶娜