大皖新聞訊   3月9日，記者從合肥市交通運輸局獲悉，合肥都市圈“大外環”高速西環線前期工作、北環線建設有了新進展，為“外環”早日實現“閉環”打下基礎。

西環線施工圖設計獲批

合肥都市圈“大外環”高速西環線淮南至桐城高速公路合肥段在工可、初步設計獲批后，又迎來節點性進展——施工圖設計獲批。

淮南至桐城高速公路合肥段路線全長約58.69公里，全線設特大橋7座、大橋13座、中小橋11座；設支線上跨橋6座，設新橋西、高劉（樞紐）、大柏、紫蓬山、花崗西、花崗南、新倉（樞紐）7處互通立交，同步建設匝道收費站5處、服務區1處、養護工區2處、路段監控通信分中心1處等配套工程設施，全線設計速度采用120公里/小時。

據悉，淮南至桐城高速公路合肥段起于合肥市新橋國際機場西北側合肥市、淮南市界處，順接淮南至桐城高速公路淮南段，自北向南經合肥市經開區高劉街道、蜀山區小廟鎮，上跨引江濟淮航道與G206后進入高新區，經肥西縣官亭鎮、紫蓬鎮、花崗鎮，止于肥西縣豐樂鎮新倉社區東南側合肥市、六安市界豐樂河處，接規劃淮南至桐城高速公路六安段。

該高速項目的建設將進一步完善合肥市域高速公路網布局，有效提升通行能力，推進區域融合，促進經濟社會發展。

北環線全面啟動路基等主體施工

合肥都市圈“大外環”北環線滁州至合肥至周口高速公路繼2月初打下第一樁進入實質性施工階段后，將于3月全面啟動路基、橋涵樁基等主體工程施工，項目主體工程施工即將全面鋪開。

滁州至合肥至周口高速公路合肥段起于肥東縣古城鎮，止于長豐縣吳山鎮，路線全長85.911公里，設計速度120公里/小時，全線設互通立交13處（含1處預留）、收費站8處、服務區2處、養護工區1處、管理分中心1處。

目前，該高速公路項目預制工程加快推進，圓管涵預制完成100%，箱拱涵預制完成75%，T梁預制完成10%，整體構件已預制完成約45%；各路基路面標施工駐地及拌合站、預制梁場等大臨工程已建設完成，正在開展路基清表、填筑及橋梁樁基施工，項目主體工程施工即將全面鋪開。

該項目建成以后，將有效緩解現有繞城高速的通行壓力，加強合肥與南京、杭州、鄭州等大城市的連接，實現與京臺高速、明巢高速、合蚌高速的互聯互通，屆時肥東和長豐北部的8個鄉鎮可實現15分鐘上高速。

大皖新聞記者  劉旸 通訊員 甄娟

編輯 張大為