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大皖新聞訊   地鐵車站導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)不僅能夠為乘客提供導(dǎo)向和信息服務(wù)，還起著疏導(dǎo)組織車站人流的作用，應(yīng)做到科學(xué)合理、內(nèi)容簡潔、指向準(zhǔn)確、消除歧義。10月14日，記者了解到，合肥軌道對導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)計開展了專題研究，編制了《合肥市軌道交通線網(wǎng)導(dǎo)向設(shè)計導(dǎo)則》。此外，合肥軌道已于2021年啟動1、2號線導(dǎo)向標(biāo)識更新工作，計劃2022年年底前更新完畢，項目實(shí)施完成后，合肥軌道已運(yùn)營線網(wǎng)車站出入口均為數(shù)字編號。

問題1：為什么有的出入口編號是A/B/C，有的是1/2/3？

車站出入口以阿拉伯?dāng)?shù)字進(jìn)行編號，站位東北象限編號為1號（A）出入口，按順時針順序依次編號1（A）、2（B）、3（C）......

目前合肥軌道1、2號線出入口編號為字母，3號線及后續(xù)線路出入口編號為數(shù)字。

問題2：為什么有的標(biāo)識字體是黃色的，有的是白色呢？

為便于乘客辨識和區(qū)分進(jìn)、出站標(biāo)識，合肥軌道站內(nèi)導(dǎo)向牌體設(shè)計自4號線開始，采用“白進(jìn)、黃出”的字體顏色對進(jìn)、出站客流組織導(dǎo)向流線進(jìn)行區(qū)分，白色進(jìn)站、黃色出站。  

問題3：進(jìn)站有哪些標(biāo)識可以幫乘客乘車？

站外車站導(dǎo)向標(biāo)識：用于指示前往地鐵車站出入口的方向，版面信息表達(dá)地鐵車站的方向、各條線的線路名稱和線路色信息。設(shè)置在車站出入口周圍500米半徑范圍內(nèi)的道路交叉口、人行道、商業(yè)設(shè)施、公共場所出口等人流聚集地。

地鐵標(biāo)志：用于確認(rèn)地鐵車站位置，設(shè)置于出入口外側(cè)10米范圍內(nèi)，靠近人行道路一側(cè)，采用三面信息，滿足不同方向進(jìn)站乘客識別。出入口站名標(biāo)志：用于確認(rèn)車站名稱，設(shè)置在車站入口門頭上和地面無障礙電梯入口上方，版面表達(dá)站名、線名、入口編號。此外還有無障礙電梯樓層信息標(biāo)志、通道內(nèi)乘車引導(dǎo)標(biāo)識、自助售票標(biāo)志、票務(wù)信息標(biāo)志、公告、客服中心標(biāo)志、警務(wù)室標(biāo)志、衛(wèi)生間標(biāo)志等。

問題4：出站有哪些標(biāo)識需要注意？

站名標(biāo)志：用于站臺柱面或墻面上的站名確認(rèn)標(biāo)志。軌道交通運(yùn)營線路網(wǎng)絡(luò)圖：線路網(wǎng)絡(luò)圖應(yīng)清楚表達(dá)各線路及站點(diǎn)位置，用于提供完整的地鐵運(yùn)營線路信息，設(shè)置于站臺兩端設(shè)備區(qū)墻面位置。站臺門防撞色帶標(biāo)志：站臺門防撞色帶標(biāo)志應(yīng)使用與之對應(yīng)的線路標(biāo)志色。

排隊線：排隊線用于指示乘客排隊候車的位置，引導(dǎo)乘客排隊候車，排隊線顏色應(yīng)醒目易識別，并與車站的裝修風(fēng)格相協(xié)調(diào)。此外還有站臺出口導(dǎo)向標(biāo)志、站廳出口導(dǎo)向標(biāo)志、車站空間示意圖標(biāo)志、車站出口信息標(biāo)志等。

據(jù)悉，合肥軌道已于2021年啟動1、2號線導(dǎo)向標(biāo)識更新工作，計劃2022年年底前更新完畢，項目實(shí)施完成后，合肥軌道已運(yùn)營線網(wǎng)車站出入口均為數(shù)字編號。5號線南段與北段已按照最新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)改造，年底前完成建設(shè)投入運(yùn)營。3號線、4號線將結(jié)合延長線建設(shè)開通情況，逐步完成更新改造。

大皖新聞記者 徐琪琪

編輯 張大為