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新安晚報 安徽網 大皖新聞訊   路拓寬了，原先的電桿卻留在了路中央成了"攔路虎"。隨著城市建設的推進，這樣的情形在一些改擴建道路上不時上演。為了徹底拔除這些"攔路虎"，合肥市自2017年便啟動了一輪專項的"拔桿"計劃，新安晚報、安徽網、大皖新聞記者近日采訪時獲悉，目前這批計劃集中拔除的占道電力設施已所剩無幾，相關部門表示，一切順利的話，將力爭在今年上半年全部完成遷改工作。

最新：南一環占道電力設施被拆除

住在屯溪路小學附近的市民趙女士最近發現，南一環與曙光路交口往東一點的南側慢車道上，原先占據路面的電力環網柜不見了，“每天騎車接送孩子從這里經過時非常不便，現在終于被拆掉了，”趙女士說。

3月3日中午，記者在南一環與曙光路交口向東接近蘭亭巷的位置看到，南一環南側輔道公交車站牌的后方，目前有一片綠色的施工圍擋區域，占據了人行道和非機動車道的一大半路面。“這里以前就是環網柜，現在被拆掉了，”趙女士說：“雖然現在的位置有圍擋不好走，但是馬上圍擋拆掉肯定就好了。”

記者在現場看到，新建的環網柜已向南移至人行道外側，對于周邊通行已沒有影響。

合肥市市政工程管理處的相關人士告訴記者，作為市區重要的主干道，受建設條件限制，南一環拓寬改造時，與曙光路交叉口往東約100米南側的兩臺環網柜、一臺箱變遺留在非機動車道上，對過往行人和車輛造成不便，存在一定的安全隱患。

（遷改前）

2月28日晚10點，通過排管、手工井、設備基礎土建施工，設備安裝、電纜敷設、停送電等工作，南一環路上的兩臺占道環網柜被起吊拆除。

（拆除現場）

背后：拆除完畢歷時近一年

看起來簡簡單單的起吊拆除，其實先后歷時約一年才得以完成。

記者采訪了解到，由于受線路走向等一些客觀條件限制，占道環網柜的拆除面臨重重困難，為了解決這一"攔路虎"，市政部門主動和供電部門等相關單位進行對接，多次磋商積極推進遷改工作。另外，新建環網柜用地涉及土地劃撥及補償問題，也需多部門進行對接協調，在轄區規劃、綠化、街道等相關單位的積極配合下，最終解決了新建環網柜的用地問題。并于2021年上半年完成土建施工。

合肥市市政工程管理處相關人士告訴記者，遷改環網柜還涉及電纜敷設、切改等施工，需要停電進行，而南一環又是電力重點保障區域，停電對周邊電力用戶、餐飲企業等單位影響較大，為此，市政處會同供電部門制定了多套停電切改方案，積極與電力用戶溝通協調停電事宜，取得用戶的理解和支持，前后分五次完成停電切改，把對用戶的影響降到最低，前后經歷近一年的時間，直到今年2月28日才完成拆除。

接下來，原電力設施所在的舊基礎部分需要拆除并安裝一處新的電力檢查井，預計相關的養護、瀝青攤鋪工作全部完成，大約需要20多天，一切順利的話，在本月底可以恢復路面正常通行。

計劃：還有4處力爭上半年完成遷改

類似的"攔路虎"拆除在合肥也不是第一次了，比如清溪路曾在2021年4月，集中移除占道電桿15個。記者3月3日采訪了解到，目前壽春路的一處占道電力設施也已組織拆除，另外幾處類似的情況也在積極推進中。

據了解，早在2017年，合肥供電公司向合肥市政府報送《國網合肥供電公司關于市區內占道電桿遷改工作的請示》，經市委市政府審批，形成政企多方合力的新模式，對項目的規劃定位、資金安排、工程進度等具體實施內容作出了要求。確定全市28處（后增加1處）約100根占道桿塔由合肥市統籌解決。涉及長江東路、沿河路、清溪路等，由于屬于遺留問題，明確由合肥市市政工程管理處具體負責協調實施。

目前該項工作已完成24處占道電桿遷改工作，除一處暫不具備實施條件外，其余4處均在有序推進中，并力爭在今年上半年完成遷改，盡早還路于民。

新安晚報 安徽網 大皖新聞記者  伍靜

編輯  張大為