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合肥軌道交通6號(hào)線一期蜀山南站主體結(jié)構(gòu)順利封頂

大皖新聞?dòng)?據(jù)合肥軌道交通微信公眾號(hào)12月18日消息 近日,6號(hào)線一期蜀山南站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,為該線第6座主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能囌尽?/p>

蜀山南站位于望江西路與玉蘭大道交口,沿望江西路東西向布置。車站總長(zhǎng)507.4米,標(biāo)準(zhǔn)段寬度19.7米。

為確保車站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,合肥軌道集團(tuán)精心籌劃。

一是積極與相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào),組織參建單位編制專項(xiàng)施工方案,安全順利地完成了全部管線遷改及多次交通疏解工作,為主體結(jié)構(gòu)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二是針對(duì)蜀山南站車站體量大、結(jié)構(gòu)寬度變化多等問(wèn)題,在側(cè)墻鋼筋綁扎時(shí),創(chuàng)新采用鋼筋定位卡具對(duì)鋼筋安裝進(jìn)行定位,此方法可以有效控制側(cè)墻鋼筋保護(hù)層厚度,并精準(zhǔn)控制鋼筋間距,極大提高了側(cè)墻鋼筋綁扎工作效率。

三是對(duì)于車站側(cè)墻高大模板施工難點(diǎn),創(chuàng)新采用側(cè)墻高支模移動(dòng)臺(tái)車,更加便捷高效地移動(dòng)側(cè)墻高大模板,減少了吊裝過(guò)程中的安全隱患,順利實(shí)現(xiàn)車站主體結(jié)構(gòu)封頂。

編輯 王翠

—— 本文由大皖新聞原創(chuàng) 未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載 ——

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