大皖新聞訊 據合肥市人民政府發布微信公號消息，11月24日上午8時，經過連續7天不間斷頂進作業，位于新站高新區的銅陵北路下穿合肥東編組站項目二區段最后一孔箱涵順利頂進完成。這節總長112米的箱涵在鐵軌股道下方穩穩當當“安新家”，標志著該涉鐵下穿工程已全線洞穿。

銅陵北路涉鐵下穿工程一直為市民所關注，短短763米，下穿涉鐵線路多達25條股道，沿線分布了通信、電務、供電、供油、維管、工務等除客運段以外所有設備單位各種纜線，桿管線密布交織，難度系數大。其中，作為合肥東站機務段庫區“咽喉區”關鍵線路的二區段，總長238米，每天140多臺貨運火車機頭在此集結、檢查、維保、換班，維持整個安徽省貨運機頭的派發，平均每小時有6臺火車機頭進入合肥機務段。

施工區段內，鐵路線線下實行輪班制，260名一線工人和40余名管理人員緊密施工，最終比原計劃提前15天完成全線洞穿作業。

涉鐵下穿全線洞穿是整個項目的關鍵性節點，標志著箱涵頂進作業已全部結束，為后續全面施工騰出最大作業面，全面轉入各區段的接長箱涵鋼筋捆扎和澆筑作業階段。根據項目負責人介紹，今年年底可完成一區段所有接長箱涵澆筑，二區段可完成6節接長箱涵澆筑，預計明年5月可完成所有接長箱涵澆筑，全力確保明年9月按期通車。

編輯 陶娜