新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖新聞訊  7月31日，隨著頂板最后一方混凝土澆筑完成，合肥軌道交通2號線東延線瑤崗路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，這也是全線第11座主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能囌尽Ｖ链耍?號線東延線11座車站主體結(jié)構(gòu)全部封頂，為合肥軌道交通三期工程首條實現(xiàn)車站主體結(jié)構(gòu)全部封頂?shù)木€路。

據(jù)了解，瑤崗路站位于瑤崗路與規(guī)劃四頂山路交叉口，沿規(guī)劃四頂山路南北向布置，為雙柱三跨鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu)車站，車站為2、6號線換乘站，2號線部分為地下二層站，換乘部分為地下三層。車站全長281米，基坑土方量約11.42萬方，車站主體結(jié)構(gòu)分為12個施工段，合計37個結(jié)構(gòu)板塊，混凝土總量約3.9萬方。

該車站周邊管線密集，遷改難度大，且地下水豐富、換乘段鋼支撐密集，給施工帶來較大困難。為確保車站主體結(jié)構(gòu)順利實現(xiàn)封頂，合肥軌道集團提前謀劃部署、強化生產(chǎn)組織、規(guī)范工序驗收、優(yōu)化工序銜接。

據(jù)了解，合肥軌道交通三期工程自2020年9月29日開工。2號線東延線作為首批開工的三期工程項目，各項工程建設一馬當先，7天完成交通導改和圍擋封閉，37天完成首個站點圍護樁施工，84天開始首座車站主體土方開挖，171天完成首座車站主體土方開挖，233天完成首臺盾構(gòu)機下井，241天完成首座車站封頂，254天完成首臺盾構(gòu)機始發(fā)，323天完成首條區(qū)間貫通，353天完成首條區(qū)間雙線貫通，670天完成全部車站主體結(jié)構(gòu)封頂……

截至目前，三期工程共72座車站中已有38座主體結(jié)構(gòu)封頂，共141條盾構(gòu)單線區(qū)間中已有34條貫通、51條正在掘進，5條高架區(qū)間中已有4條貫通。

張曦 新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖新聞記者 伍靜

編輯  張大為