新安晚報 安徽網 大皖新聞訊  已經18周歲的繁華大道跨合九鐵路橋見證了合肥日新月異的發展。3月17日，記者從合肥經開區了解到，為確保橋梁安全運行，繁華大道跨合九鐵路橋將迎來大修，目前，工程方案正在設計之中。

繁華大道跨合九鐵路橋位于合肥經開區集賢路東、九龍路西，于合九鐵路線HK8+860處斜跨竹溪站，2004年竣工并移交市政管養。該橋長260米，共13跨，設計荷載為公路-Ⅱ級，橋面為39米寬鋼筋混凝土空心板，每跨30片，橋墩采用鋼筋混凝土單排三柱式墩臺，人工挖孔灌注樁基礎，共有78根立柱，U型重力式橋臺，支座采用板式橡膠支座。合九鐵路、合安高鐵線路位于該橋梁第6、7跨的正下方。

合肥經開區城管局負責人介紹說，根據橋梁養護技術規范，城管部門每年都會聘請有資質的檢測單位對橋梁進行常規檢測，定期進行特殊檢測，根據檢測建議采取技術措施。2015年12月，該橋梁進行了加固。2016年以后，與合九鐵路同線的合安高鐵、繁華大道集賢路互通立交工程相繼開工。直到2020年底，相關工程全面竣工，橋梁不再受到施工擾動。

此前，城管部門協調施工單位對該橋梁進行了結構檢測，通過動靜載試驗表明，該橋動力特性良好，結構剛度滿足設計要求，沖擊系數滿足規范要求，橋梁結構技術狀況評定為合格，但也發現了少數需要整改的隱患。

據了解，設計單位需根據橋梁竣工圖、實際情況和現行規范或標準等對既有橋梁進行包括但不限于安全性、抗震性能等的復核、檢算，根據檢算結果進行方案設計。之后，合肥經開區工程建設部門將根據審定的方案對橋梁進行維修、加固和改造，內容主要包括橋面鋪裝層、伸縮縫、護欄、梁體、支座、墩柱以及橋梁附屬設施的維修、加固、更換。

齊婷 楊玉濤 新安晚報 安徽網 大皖新聞記者 徐琪琪

編輯  張大為