新安晚報 安徽網 大皖新聞訊 據合肥軌道交通微信公號消息，2月24日，合肥軌道在建工程又迎來新進展。隨著晴好天氣的到來，9條在建項目各施工現場鉚足“虎”勁，快速前進，工程進度條不斷刷新。

1號線三期天水路停車場出入場線左線隧道順利貫通

2月24日上午，伴隨著“奮進號”盾構機巨大鋒利的刀盤鉆破除最后一層水泥混凝土塊，1號線三期天水路停車場出入場線左線隧道順利貫通，為下一步鋪軌及后續專業施工提供了有利條件。

此次貫通的出入線區間全長884.29米，線路沿新蚌埠路向北敷設，區間主要位于主干道道路下方。盾構施工穿越地層主要為黏土層，盾構機先后下穿雨水箱涵、廢棄氮氣管道等建構筑物，區間長距離伴行工業氮氧氣管、周邊環境復雜、地下管線密集，對安全施工、現場統籌調度、監測控制等均是極大考驗。

（圖為天水路停車場）

在合肥新站高新區管委會、交警支隊、市政等相關單位的大力支持下，市軌道集團帶領參建單位全面落實疫情防控措施，扎實做好進場人員的疫情防控知識普及、安全教育培訓和技術交底工作。盾構施工過程中，嚴格規范施工作業標準，實施標準化施工工藝，嚴控隧道掘進、管片拼裝和廢舊雨水箱涵破除過程中的安全保障。為了趕進度，春節期間，該項目關鍵工點“放假不停歇”，加班加點抓建設進度，嚴格執行項目領導帶班、工區值班和技術旁站制度。克服了渣土外運困難、材料供應緊張、雨雪和嚴寒天氣等不利因素的影響，順利完成了節點目標。

為進一步加快1號線三期建設進度，市軌道集團將加大資源投入，持續強化安全質量管控，嚴格抓好現場文明施工，為年內工程完工奮力沖刺。

截至目前，1號線三期3座車站已全部主體結構封頂，8條盾構單線區間已有5條貫通。

7號線一期石門路站主體結構順利封頂

2月24日上午，合肥市軌道交通7號線一期石門路站主體結構順利封頂，成為7號線一期第4座主體結構封頂的車站。

石門路站位于始信路與石門路交叉口，為地下二層12米島式站臺車站，車站外包總長208.6米,標準段寬20.7米,中心里程處埋深16.4米,車站主體采用明挖順作法施工。該站地下管線密集，地上高壓線路遷改工程量大，前期管線遷改體量大，施工場地狹小，對現場安全文明施工提出極大考驗。

該項目自開工以來，市軌道集團常態化安排業主代表駐項目部幫扶項目推進，協同項目部優化施工組織，協調項目前期征地工作，加快了車站圍閉，使該站點成為7號線一期工程第一個全面完成高壓線路遷改站點，降低了施工安全風險，為車站主體結構施工贏得了寶貴的時間，為車站主體結構封頂夯實了基礎。

石門路站主體結構順利封頂為石門路站至耕耘路站區間盾構始發提供了良好的場地條件，目前該區間盾構機已下井調試完成，即將掀起盾構施工大干浪潮。

截至目前，7號線一期15座車站已有4座主體結構封頂，31條盾構單線區間已有2條貫通。

編輯 陶娜