新安晚報 安徽網 大皖新聞訊 “近幾年,駕培市場出現產能過剩、價格戰、惡性競爭加劇,一些駕校在經營發展中遇到不少困難和問題。”在今年的兩會上,合肥市政協委員范正峰關注駕培市場,他建議政府應明確駕培行業用地性質,在各區域建設統一的駕駛培訓場地園區,同時加強對駕培行業的規范管理,包括規范“報名合同”、計時培訓、收費價格等。
范正峰調查發現,目前合肥駕校經營發展面臨政策落實不到位和管理弱化的現狀,其中包括教練證的取消,導致教練員管理混亂、計時培訓系統的停滯,教練車不在指定地點訓練,增加了安全隱患和管理難度;駕校為減輕負擔,多采用車輛掛靠的形式,無法做到對教練車進行有效地管理等。“據統計全市共有121個訓練場。經了解,瑤海區各場地距離非常近,出現了駕校場地扎堆的情況。沉重的場地租金和建設負擔,制約著駕校的發展,導致缺乏高質量的駕校。”
范正峰認為,首先應該明確用地性質,各區統一規劃,明確機動車駕駛培訓教練場地為交通運輸用地項下交通運輸場站用地,并指導各區、開發區預留相應土地建設機動車駕駛培訓經營性教練場。其次,應該集約化運營,提高場地利用率。建議由當地行業協會牽頭,聯合會員單位在各區域建設統一的駕駛培訓場地園區,取消零散的場地,讓車輛統一在園區內訓練,減少事故發生率。同時,加強駕培行業的規范管理,包括規范“報名合同”、計時培訓、收費價格等。
蔡凱雯 新安晚報 安徽網 大皖新聞記者 劉旸
編輯 張大為
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