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新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖新聞?dòng)? 開(kāi)往大山深處,沿途有3公里多的懸崖峭壁,只有一個(gè)人一輛車……在安徽省交運(yùn)集團(tuán)巢湖汽運(yùn)城鄉(xiāng)公交分公司,有這樣一條特殊的公交線路——H123路,自去年7月開(kāi)通后,就架起大山里的村民與外界連通的橋梁。今年56歲的駕駛員葉鳳生則成為這座橋梁的獨(dú)守者。這個(gè)春節(jié),為了山區(qū)百姓的出行,他一天也沒(méi)有休息過(guò)。
半夜就要出發(fā)確保準(zhǔn)時(shí)發(fā)車
2月24日早上6時(shí),天色微明。葉鳳生早早來(lái)到H123路線始發(fā)站巢湖南站,給“愛(ài)車”做完“體檢”后,他于6時(shí)10分準(zhǔn)時(shí)發(fā)車前往大山深處的后洞村,在7時(shí)左右抵達(dá),載上村民穩(wěn)穩(wěn)出發(fā)。H123路公交車只有葉鳳生一名駕駛員,一輛公交車,每天需要在后洞村和巢湖南站之間往返四趟,末班車下午5時(shí)從后洞村返回,葉鳳生常常到家已經(jīng)晚上6點(diǎn)半了。
后洞村地處巢湖市南部的銀屏山腹地,曾經(jīng)是新四軍七師和巢南抗日游擊隊(duì)的主要活動(dòng)地之一。該村因連通外界的山路崎嶇不平,山高、坡陡、彎急等因素,一直未通公交車。去年7月1日,作為精準(zhǔn)扶貧及城鄉(xiāng)一體化建設(shè)項(xiàng)目,H123城鄉(xiāng)公交車正式開(kāi)通,線路全程20公里,其中有3公里山路,運(yùn)行時(shí)間約為1小時(shí)。因?yàn)榈缆窏l件復(fù)雜,有著30多年大客車駕駛經(jīng)驗(yàn)的“老司機(jī)”葉鳳生成為了這條線的“線長(zhǎng)”。從此,一個(gè)人、一輛車、一條線,承載起山區(qū)男女老少的安全出行。
“因?yàn)橐獪?zhǔn)點(diǎn)發(fā)車,我每天早上4點(diǎn)半起床,5點(diǎn)50分之前必須到站做好發(fā)車準(zhǔn)備。”葉鳳生告訴記者,他每天帶上盒飯,騎半小時(shí)的電動(dòng)車抵達(dá)巢湖南站,“中飯就在站里解決,用微波爐熱熱帶來(lái)的盒飯。”就這樣日復(fù)一日,從酷暑到寒冬,葉鳳生已經(jīng)安全行駛了7個(gè)多月,就連春節(jié)他也沒(méi)有休息一天。
遇到老人坐車親自攙扶上下車
在公交車開(kāi)通前,村民們想出村子,就必須走5公里左右的山路才能走出大山,叫車進(jìn)山,一趟至少30元至60元錢。“還是公交車實(shí)惠,3塊錢從頭坐到尾,刷IC卡還享受優(yōu)惠。” 村民如是說(shuō)。后洞村通公交后,村民們經(jīng)常帶著蕨菜、葛粉、板栗等山貨出城售賣,而巢湖市民也經(jīng)常乘坐公交進(jìn)山徒步、登山、欣賞風(fēng)景、品嘗原生態(tài)農(nóng)家菜。
后洞村有1400多名村民,其中大多數(shù)都是留守老人和兒童。在村民的眼里,葉鳳生早已成為了他們的家人。每次看到老人乘車,葉鳳生總是攙扶著他們上下車;帶著山貨的村民乘公交進(jìn)城,他總是幫忙提貨,擺放行李包裹;遇到懷抱嬰兒的婦女,他主動(dòng)上前幫拿行李……冬天到了,葉鳳生還在車上準(zhǔn)備了熱水,讓上車的乘客暖和身體。
山路崎嶇,葉鳳生盡力把車開(kāi)平穩(wěn)。上車前,他總是提醒乘客系好安全帶,遇到拐彎變道,他還會(huì)提醒乘客坐穩(wěn)扶牢,“保障乘客的安全出行就是我的責(zé)任。”葉鳳生樸實(shí)地說(shuō)。公交車還有不少兒童乘坐上學(xué),當(dāng)最后一班車抵達(dá)村里,葉鳳生常常目送孩子們走進(jìn)家門才放心駕車離去。
會(huì)一直將公交車開(kāi)下去
春節(jié)期間,進(jìn)出山拜年的乘客增加,葉鳳生比以往更加忙碌了。“雖然不能陪家人走親訪友,但老伴和孩子挺支持自己的,能為那么多村民提供給便利,家里人也很高興。”伴隨著家人的理解,乘客的認(rèn)可,葉鳳生臉上洋溢著幸福的笑容。
經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間相處,葉鳳生與村民們從相識(shí)到熟絡(luò),基本上都能叫出這趟公交車所有乘客的名字,從而贏得了村民們的好感和信任。“村民們對(duì)我都很好,和他們相處我很愉快。”他說(shuō),“山區(qū)群眾離不開(kāi)我,只要我開(kāi)得動(dòng)H123城鄉(xiāng)公交車,我就會(huì)一直開(kāi)下去,帶著更多的山區(qū)群眾奔向更加幸福的生活。”
馬豐成 新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖客戶端記者 劉旸 文/圖
編輯:唐恒鋼
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