新安晚報 安徽網 大皖新聞訊 共享單車在解決市民出行“最后一公里”的同時，車輛無序停放、扎堆淤積、占道擁堵等現象逐漸凸顯。新安晚報、安徽網、大皖新聞記者從合肥市廬陽區四里河街道了解到，今年以來，四里河街道城管中隊按照“總量調控、城警連治、劃片監管、企業主責”的四里河管理模式，在肥西路樓宇商圈、廬陽市民中心和杏花村地鐵口周邊形成“一段一策”的四里河治理模式，施劃“入欄結算”區域47處。

杏花村地鐵口周邊商業樓宇、餐飲單位分布密集，共享單車需求量較大。據測算，在早晚高峰期間，臨泉路與四里河路交口單車總量峰值可達6000余輛。平日里，大部分騎行人在用完共享單車后常常是“見縫插針”地停放，不少單車被隨意停放在人行道，甚至盲道上，不僅影響街區環境秩序，還給過往行人帶來安全隱患。

為解決共享單車違規停放問題，四里河街道城管中隊深入實地進行踏勘調研，并結合城市管理網格案件和12345熱線訴求的點位分析，發現臨泉路與四里河路交口的周邊區域，形成了一圈共享單車亂停放高發的“環”。為此，該中隊與單車企業多次召開對接協調會，重點針對高發“環”區域開展專項治理，利用藍牙嗅探等技術對共享單車采取“入欄結算”方式，實現精準序化管控。

打通技術障礙后，該中隊通過街道層面介入，隨即啟動“城警聯動”機制，與廬陽交警部門高效對接，并利用夜間人流車流較少的間隙，連夜施工，施劃規范線，設置圍欄。

“我們設置了開放式圍欄，柵欄外圈設置共享單車停放區，內圈為非機動車停放區，解決車輛亂停放的突出矛盾。”四里河街道城管中隊負責人介紹說，目前，該中隊建立“點對點”共享單車管控機制，由路面執法隊員、巡查員以及單車公司一線維保調度人員建立單車管控微信群。在巡查過程中，一旦發現有共享單車淤積現象，巡查人員便拍照發至管控群內，單車維保員第一時間響應并落實整改，目前日均調度達20多次。

陳亮 新安晚報 安徽網 大皖新聞記者 姚一鳴

編輯  許大鵬