新安晚報 安徽網 大皖新聞訊  7月7日，長豐縣發(fā)改委在人民網“領導留言板”中回復網友關于長豐縣力爭合長淮（長豐段）市域鐵路建設問題。具體如下：

網友：稱隨著長豐縣的經濟實力每年一個新臺階，連續(xù)幾年都進入百強縣名單，也是長豐縣政府各級領導的努力才有長豐的今天，讓老百姓享受經濟發(fā)展帶來的紅利。十四五開局之年各個地方政府都在搶國家政策機遇，長三角交通一體化及合肥都市圈同城化建設，市域鐵路尤為顯得重要，目前肥東肥西都已有地鐵延伸到主城區(qū)，長豐縣城由于地理位置不同，合肥的8號線和S1號線都是在北城和崗集設站離長豐縣文化教育政治中心較遠，不能帶動人才的流動，限制了老百姓的流動，讓老百姓早日實現(xiàn)水家湖人到合肥上班晚上坐地鐵回水家湖睡覺的夢想，同樣合肥的高級人才來水家湖助力經濟教育科研發(fā)展的同時，下班可以隨時回家隨時往返兩地不受時間和地域限制，唯有環(huán)保公交化的市域鐵路不可。

目前合肥至廬江的市域鐵路走在最前面已完成預可研報告，根據2021年5月31號最新消息，廬江縣政府和合肥軌道交通集團的領導們的磋商力爭在2022年開工建設市域鐵路2025年市域軌道交通正式運行，合肥至舒城的市域鐵路項目規(guī)劃研究推進會和中鐵四局的研究報告成果也在2021年6月8號已展開，上面兩縣在多個會議早已發(fā)起全縣上下全力以赴借國家政策東風建人民百年工程利民工程實現(xiàn)市域鐵路軌道交通早日通車的目標，長豐縣2020年10月才啟動市域鐵路前期工作，2021年6月16才啟動招標合長市域鐵路規(guī)劃研究，望長豐縣政府各級領導舉全縣之力加大主動對接安徽省政府、合肥市政府和合肥市軌道交通集團的領導，成立一個市域鐵路建設小組，爭取他們對合長淮市域鐵路建設的支持，實行（長豐段）早日優(yōu)先建設，讓百強縣實至名歸，這樣對長豐的經濟人才拉動效應立竿見影，可早日竄連北城及衛(wèi)星小鎮(zhèn)下塘產業(yè)新城和下塘工業(yè)區(qū)、體育小鎮(zhèn)朱巷鎮(zhèn)、及將來的文教草莓小鎮(zhèn)左店鎮(zhèn)和特色教育草莓工業(yè)政治中心城關鎮(zhèn)水湖鎮(zhèn)，讓長豐縣人民早日實現(xiàn)這個夢想！

對此，長豐縣發(fā)改委回復稱，經了解，合長淮（長豐段）市域鐵路已列入《合肥市國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》、《安徽省國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》以及合肥市都市圈一體化規(guī)劃等專項規(guī)劃?？h發(fā)改委在此基礎上編制完成了項目預可研以及經濟和社會效益評估工作。

2020年，委托中鐵上海設計院完成項目預可行性研究，從客運量、工程造價、經濟和社會效益等方面，將合長淮（長豐段）市域鐵路相關書面材料通過省發(fā)改委上報至國家發(fā)改委。根據國家發(fā)改委近期印發(fā)的《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》，合長淮（長豐段）市域鐵路沒有列入本輪規(guī)劃。

合肥市新一輪城市軌道交通線網規(guī)劃修編，仍將合長（淮）市域鐵路列入規(guī)劃之中，擬安排在合肥市下一輪軌道建設計劃向國家發(fā)改委申報。長豐縣目前已啟動合肥——長豐市域軌道方案研究招標工作，明確設計單位后盡快完成方案，充分做好各項目前期準備工作，積極爭取列入下一輪國家規(guī)劃中。

編輯：彭玲