新安晚報 安徽網 大皖新聞訊  近日，有網友在合肥12345政府服務直通車留言：稱當前一號線火車站段打通受限制，通車時間未定。建議同步進行北延線長修理，走新蚌埠路 經陶沖湖、新站廣場繼續延長至京東方。有以下幾點考慮 ：

1、當前受制于上海鐵路局，1號線3期通車未定，可以先繼續修理北邊好修的地方，這樣一旦鐵路局批復完成。可以立即接入現有軌道，完成快速通車，打通合肥北的交通，完全可以同步工作，加快軌道交通的交付。

2、當前1號線延長至天水路站意義不大，輻射1km內少有成熟片區，真正成熟的片區在北邊陶沖湖周邊，如新店花園、陶沖湖城市廣場、新站廣場，對于這些數十萬人的居住群體，當前交通矛盾極大，軌道交通至關且迫切重要，望盡快考慮。

3、同樣，新站168中學作為私立名校，集初高中、高復于一體，網羅了市里各區的學子，他們更迫切需要一條完善的地鐵軌道，學生才是未來。

4、彩虹光伏、維信諾、京東方等大型企業，這些才是城市發展更重要的因素，然而這些區域無地鐵規劃，交通不便利，給數萬員工造成極大的不便，所以望盡快考慮。

5、由于天水路和新蚌埠路的車輛混雜、大車多，給予沿線的人民以極大的不便，時有發生路人和車輛慘烈的車禍，為了人道考慮，建議盡快完成整個新站北部的地鐵修建，刻不容緩。

6、技術難度已經不是問題，在主流一二線城市均有這種同步案例、跨橋案例，如北上廣深、南京、青島、武漢等地，可以取經。

6月17日，合肥軌道公司回復稱，經總工辦核實，目前，市規劃部門正在牽頭對合肥市軌道交通線網進行修編，合肥軌道交通1號線是否北延還在研究中。下一步，公司將會同市規劃部門結合您的意見加強研究。

新安晚報 安徽網 大皖新聞記者

編輯：彭玲